Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Srbije (YUTA) Aleksandar Seničić izjavio je danas da, iako je štrajk grčkih carinika završen i trenutno nema najave o novim štrajkovima, očekuju se velike gužve na graničnim prelazima. Uoči ulaska u centralni deo letnje sezone, napomenuo je da se od 15. jula do 25. avgusta svake godine javljaju gužve na većini graničnih prelaza, bez obzira na EES sistem.
Seničić je za Tanjug rekao da se najveće gužve javljaju od šest sati ujutru do jedan popodne, kada svi putnici žure da što pre stignu do svog smeštaja. Preporučio je da se izbegne ovaj vremenski interval i da putnici, ako je to moguće, krenu dan ranije ili koriste alternativne prelaze. „Prema Grčkoj postoje još dva alternativna prelaza, u zavisnosti od odredišta. Putovanje može biti dobro organizovano preko tih prelaza. Potrebno je strpljenje, jer nas očekuju velike vrućine. Treba imati dovoljno goriva u kolima, vode i hrane kako bismo bili spremni da čekamo na granicama, jer granični prelazi nisu dovoljno dobro organizovani za ovako veliki protok ljudi“, istakao je on.
U vezi sa situacijom u vezi sa novim biometrijskim graničnim kontrolama, Seničić je komentarisao da je Brisel odbacio pozive aerodroma i avio-kompanija da obustavi primenu ovih kontrola za državljane zemalja koje nisu članice EU. „EU ne želi da napusti ovaj sistem, žele da sve zemlje prihvate EES sistem na pravi način“, naglasio je Seničić.
Prema njegovim rečima, EU je savetovala aerodromske službe da aerodromi nisu spremno dočekali ovaj sistem, što se ogleda u nedostatku zaposlenih, kao i u nedostatku tehničkih uslova, poput tableta na kojima putnici treba da se registruju. Iako su se u poslednjih nekoliko nedelja stvari malo poboljšale, gužve i dalje postoje, jer se EES sistem odnosi na 50 zemalja sveta, ne samo na zemlje Zapadnog Balkana.
Seničić je upozorio na to da na destinacijama u zapadnoj Evropi ima preko 10 do 12 miliona britanskih turista koji dolaze u Španiju, Italiju i Francusku, što dodatno stvara gužve. „Na našim aerodromima ne mora se dolaziti ranije, jer ovde ne radimo taj sistem. Međutim, kada se vraćamo iz zemalja EU, trebalo bi doći tri sata pre leta kako bismo bili sigurni da ćemo stići na vreme“, dodao je.
Na pitanje kakve mere države članice mogu preduzeti na oko 20 graničnih prelaza koji su označeni kao „teška mesta“ kada su u pitanju gužve, Seničić je odgovorio da se među tih 20 lokacija nalaze aerodromi u Frankfurtu, Španiji, Italiji i Grčkoj, gde se u sezoni istovremeno sleti i po desetak aviona. „Jedino što može da se uradi je da se bolje organizuje prijemni deo gde se radi registracija EES sistema, da to bude u većem prostoru nego što je sada, da bude više tableta za samouslužnu registraciju i da se poveća broj ljudi koji će pomoći na šalterskim službama“, rekao je.
Seničić je dodao da je važno da se putnici ne povuku od tableta na pola procesa jer nešto ne razumeju. „To je nešto što je Evropska komisija poručila kao rešenje za velike gužve zbog uvođenja EES sistema i verujem da će se to rešiti u narednom periodu“, zaključio je on.
U svetlu predstojećih letnjih putovanja, važno je da svi putnici budu svesni mogućih gužvi i da se adekvatno pripreme za putovanja kako bi izbegli stres i nelagodu na graničnim prelazima.
