Deonica autoputa Kuzmin – Sremska Rača, koja se proteže na oko 18 kilometara, ulazi u završnu fazu izgradnje. Ovaj infrastrukturni projekat, koji uključuje novi most preko Save i moderan integrisani granični prelaz sa 16 traka, predstavlja jednu od najznačajnijih saobraćajnih investicija u regionu i ključni deo budućeg autoputa Beograd – Sarajevo. Izgradnja ovog autoputa je od velikog značaja za Srbiju, jer će povezati zemlju sa Bosnom i Hercegovinom i omogućiti efikasnije uključivanje u mrežu panevropskih koridora.
Autoput Kuzmin – Sremska Rača deo je međunarodnog koridora E-761, koji povezuje Beograd i Sarajevo. Ova deonica počinje od postojeće petlje Kuzmin na autoputu Beograd – Zagreb i završava se na graničnom prelazu Sremska Rača. Projektovan je kao savremeni autoput sa dva odvojena kolovoza, po dve vozne trake u svakom smeru, jednom zaustavnom trakom, srednjim razdelnim pojasom i projektovanom brzinom od 130 kilometara na čas. Po završetku, ova deonica će značajno rasteretiti postojeći magistralni put kroz Srem, omogućavajući brže putovanje prema Bijeljini, Sarajevu i Banjoj Luci.
Trenutno se na većem delu trase završavaju noseći slojevi kolovozne konstrukcije, dok su završni slojevi asfalta u toku. Paralelno se izvode radovi na postavljanju zaštitnih ograda, završetku bankina, horizontalnoj i vertikalnoj signalizaciji, kao i uređenju zelenih površina. Posebna pažnja posvećena je novoj petlji kod Kuzmina, koja će omogućiti direktno uključivanje na autoput Beograd – Zagreb, kao i petlji Bosut koja povezuje lokalnu putnu mrežu.
Jedan od najvećih građevinskih poduhvata na ovoj deonici jeste novi most preko Save kod Sremske Rače, koji ima ukupnu dužinu od oko 1.310 metara. Most se sastoji od prilazne konstrukcije na srpskoj strani, prilazne konstrukcije na strani Republike Srpske i centralnog čeličnog raspona iznad reke Save. Prema informacijama sa gradilišta, konstrukcija mosta je završena, a završni radovi na kolovozu, opremanju i povezivanju sa pristupnim saobraćajnicama su u toku.
Pored mosta, gradi se i novi integrisani granični prelaz Sremska Rača, koji će se prostirati na oko 50 hektara. Ovaj granični prelaz će imati 12 voznih traka, uključujući dve za autobuse i četiri za teretna vozila, kao i robno-carinske terminale podeljene na dve zone. Zbog postojanja međunarodnog dalekovoda na trasi autoputa, granični prelaz je dislociran sa trake autoputa, što je dodatno otežalo njegovo projektovanje. Novi granični kompleks trebao bi značajno smanjiti vreme čekanja na granici zahvaljujući integrisanom radu službi Srbije i Bosne i Hercegovine.
Izgradnja autoputa Kuzmin – Sremska Rača ima višestruki značaj. Osim bržeg putovanja između Srbije i Bosne i Hercegovine, nova saobraćajnica će omogućiti efikasniji transport robe, bolje povezivanje sa Republikom Srpskom, lakši pristup panevropskim koridorima, razvoj privrede i logistike, kao i rasterećenje postojećih magistralnih puteva kroz Srem i Mačvu. Po završetku ove deonice i nastavku izgradnje autoputa prema Bijeljini i Sarajevu, vreme putovanja između Beograda i Bijeljine biće znatno skraćeno, a ceo autoput Beograd – Sarajevo predstavljaće jednu od najvažnijih saobraćajnih veza na Zapadnom Balkanu.
Ovaj projekat se smatra ključnim za dalji razvoj infrastrukture u regionu, a očekuje se da će doprineti jačanju ekonomskih veza između zemalja u okruženju. Kroz unapređenje saobraćajnica, Srbija će poboljšati svoju povezanost sa susednim državama, što će imati pozitivan uticaj na trgovinu, turizam i opšti razvoj privrede.
