Novi sistem ulaska i izlaska (EES) Evropske unije izazvao je haos na graničnim kontrolama aerodroma tokom prošlog vikenda, što je rezultiralo dugim redovima i propuštenim letovima. Ovaj sistem, koji je zvanično uveden 10. aprila, zahteva od putnika da se registruju biometrijski prilikom ulaska u zemlje Šengen zone, a primenjuje se na putnike koji nisu državljani EU koji putuju na kratke boravke.
EES zamenjuje tradicionalno pečatiranje pasoša digitalnim zapisima koji prate ulaske, izlazke i odbijanja ulaska. Takođe, sakupljaju se biometrijski podaci poput fotografija lica i otisaka prstiju. Na aerodromima širom Evrope, putnici su izveštavali o čekanju u redovima do tri sata, što je dovelo do propuštenih letova i značajnih poremećaja u putovanjima.
U zajedničkom saopštenju ACI EUROPE i Airlines for Europe (A4E) naglašeno je da je prvi dan pune primene EES-a bio obeležen kašnjenjima i velikim problemima. Olivije Jankovec, direktor ACI, upozorio je da će ovakva situacija biti neodrživa tokom letnjih meseci. Organizacije su pozvale Evropsku komisiju i zemlje članice EU da uvedu dodatnu fleksibilnost u funkcionisanju novog sistema.
U saopštenju A4E se ističe da čekanje do tri sata na graničnoj kontroli nije „prilagođavanje“, već „sistemski neuspeh“. Avio-kompanije se trude da organizuju letove na vreme, ali su poremećaji na granicama van njihove kontrole. Avio-kompanije su naglasile da podržavaju ciljeve EES-a u jačanju bezbednosti granica, ali da to ne sme dovesti do čestih poremećaja u putovanjima.
U nedelju, na aerodromu Linate u Milanu, putnici su doživeli pravu dramu kada su na letu EasyJet-a za Mančester, od 156 putnika, samo 34 uspela da se ukrcaju nakon višesatnog čekanja. Ostatak putnika je ostao zaglavljen na aerodromu, gledajući kako njihov avion polazi bez njih. Jedna porodica je bila primorana da potroši više od 1.600 funti na alternativni let.
Portparol EasyJet-a je izjavio da su kašnjenja „neprihvatljiva“ i da kompanija traži od graničnih vlasti da iskoriste sve dostupne fleksibilnosti tokom primene EES-a. Evropska komisija, s druge strane, tvrdi da sistem funkcioniše dobro i da registracija putnika traje u proseku 70 sekundi, iako su predstavnici ACI-a naveli da to može trajati i pet minuta.
Komisija je potvrdila da je od uvođenja EES-a zabeleženo više od 52 miliona ulazaka i izlazaka, kao i 27.000 odbijanja ulaska, pri čemu je gotovo 700 osoba identifikovano kao bezbednosna pretnja. U međuvremenu, evropski aerodromi se pripremaju za moguća kašnjenja u snabdevanju gorivom zbog blokada Ormuskog moreuza, što dodatno komplikuje situaciju.
Izvršni direktor Ryanaira, Majkl O’Liri, je nazvao EES „potpunom katastrofom“, navodeći da sistem izaziva čekanja i do četiri sata na nekim aerodromima. Predložio je odlaganje pune primene sistema do oktobra, kako bi se omogućilo rešenje trenutnih problema.
Evropski aerodromi suočavaju se sa ozbiljnim izazovima u implementaciji EES-a, a putnici su pozvani da dolaze ranije na aerodrome kako bi izbegli dodatne komplikacije. Kako se situacija razvija, ostaje da se vidi kako će Evropska komisija i zemlje članice reagovati na ove izazove i obezbediti nesmetano funkcionisanje novog sistema.
