Dok milioni turista ovog leta kreću na putovanja, vazduhoplovne vlasti ponovo izdaju upozorenja u vezi sa litijumskim baterijama, koje su postale čest predmet u prtljagu putnika. Naime, zbog naglog porasta incidenata povezanih sa ovim uređajima, putnici su upozoreni da power bank uređaje, vejpove (e-cigarete) i sve druge uređaje sa litijumskim baterijama ne smeju da pakiraju u predati prtljag. Ova upozorenja dolaze usred pooštravanja pravila avio-kompanija širom Evrope i sveta, koje se brinu o riziku od požara izazvanog neispravnim baterijama.
Britanska uprava za civilno vazduhoplovstvo (CAA) izjavila je da je rizik od požara izazvanog litijumskim baterijama trenutno najznačajnija bezbednosna pretnja za avione. Prema njihovim podacima, broj uređaja pronađenih u predatom prtljagu gotovo se udvostručio u poslednjih godinu dana. Naime, prosek pokazuje da svaki putnik nosi četiri različita uređaja sa litijumskim baterijama na letovima.
Litijumske baterije, iako su postale deo naše svakodnevice zbog svoje sposobnosti da skladište veliku količinu energije, predstavljaju ozbiljnu opasnost. Ako se pregreju ili imaju fabrički defekt, mogu se zapaliti, a požari koji nastaju su brzo šireći i teški za kontrolu. U Velikoj Britaniji je u 2024. godini zabeleženo 316 incidenata sa ovim uređajima u predatom prtljagu, dok je taj broj u 2025. godini skočio na 643.
U slučaju incidenta u kabini aviona, posada može brzo reagovati, ali situacija u prtljažnom delu je znatno opasnija jer je pristup otežan. CAA navodi da se u proseku dešavaju dva incidenta nedeljno, što može dovesti do kašnjenja, otkazivanja letova ili prinudnih sletanja. U maju, let kompanije easyJet iz Hurgade za London morao je da bude preusmeren na Rim kada je putnik priznao da mu je eksterni punjač ostao u predatom prtljagu. Takođe, prošlog oktobra zabeležen je incident na letu kompanije Air China, kada je plamen izbio iz pregrade za ručni prtljag, uzrokovan litijumskom baterijom.
Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) preporučila je da putnici smeju da nose najviše dva power banka, a takođe je naglašeno da se ovi uređaji ne smeju puniti tokom leta. Pored toga, vazduhoplovne vlasti upozoravaju da putnici moraju potpuno isključiti svoje laptopove ukoliko ih stavljaju u predati prtljag. Tim Alderslejd, izvršni direktor udruženja Airlines UK, istakao je za BBC da je rizik od ovih baterija „rastući izazov“. Kako on kaže, „iako su piloti i kabinsko osoblje obučeni za ovakve situacije, najbolji ishod je uvek prevencija, koja počinje još dok putnici pakuju svoje torbe kod kuće“.
Avio-kompanije širom sveta uvode stroge zabrane kada je reč o upotrebi power bank uređaja. Kompanije kao što su Qantas, Emirates, Cathay Pacific i Singapore Airlines već su zabranile putnicima da koriste eksterne baterije tokom leta ili da ih pune putem avionskih utičnica. Nemačka Lufthansa grupa, koja uključuje i Austrian Airlines, Eurowings i SWISS, usvojila je pravilo da putnici moraju držati ove uređaje isključivo u džepovima sedišta ispred sebe, u torbi ispod sedišta ili kod sebe.
U aprilu ove godine, Turska je postala poslednja zemlja koja je promenila svoja pravila, prateći preporuke ICAO-a o maksimalnom broju i načinu nošenja baterija u avionu. Putnici se pozivaju na oprez i savetuju da obrate pažnju na pravila kako bi osigurali sigurnost tokom putovanja. U svetlu ovih informacija, važno je da svako ko planira putovanje razmisli o bezbednosti svojih uređaja sa litijumskim baterijama i pridržava se važećih pravila.
