Najduži direktni let na svetu, koji će povezati London i Sidnej, bliži se svojoj realizaciji zahvaljujući australijskoj nacionalnoj avio-kompaniji Qantas. Ovaj ambiciozni projekat, poznat kao Project Sunrise, omogućava putovanje bez presedanja koje će trajati oko 22 sata. Planirano je da ova ruta bude pokrenuta 2027. godine, uz inovacije koje bi mogle promeniti iskustvo putovanja avionom.
Qantas je već započeo pripreme za ovaj projekat, a prvi avion se trenutno nalazi u fabrici Airbus u Tuluzu, gde su ugrađeni ključni delovi, uključujući trup, krila, rep, stajni trap i motore. Očekuje se da će test letovi početi naredne godine, a putnici će imati priliku da lete bez presedanja između Sidneja i Londona, kao i između Sidneja i Njujorka. Ova nova ruta mogla bi skratiti ukupno vreme putovanja za čak četiri sata u poređenju sa trenutnim letovima koji uključuju presedanja.
Project Sunrise je ideja koja datira još iz 2017. godine, kada je Qantas prvi put najavio plan o direktnim letovima koji će povezati istočnu obalu Australije sa velikim svetskim centrima. U okviru ovog projekta naručeno je dvanaest aviona Airbus A350-1000ULR, koji su posebno dizajnirani za ekstremno duga putovanja. Fokus nije samo na broju putnika, već i na udobnosti i izdržljivosti tokom leta.
Putnici će moći da biraju između više klasa, uključujući ekonomsku, premijum ekonomsku, kao i luksuzne biznis i prvu klasu. Jedna od zanimljivih novina je posebna “Wellbeing Zone” – prostor koji će biti dostupan svim putnicima za istezanje, kretanje i opuštanje tokom leta, uz vođene sadržaje i zdravu hranu. Iako direktan let skraćuje putovanje, problem vremenske razlike ostaje, s obzirom na to da je Sidnej čak 10 sati ispred Londona.
Kako bi se ublažio tzv. „džet lag“, avion će imati 12 različitih svetlosnih režima koji uključuju simulaciju izlaska i zalaska sunca. Ovi režimi će se automatski menjati kako bi putnici lakše prilagodili svoj bioritam novoj vremenskoj zoni.
Prvi avion iz serije biće isporučen krajem 2026. godine, a očekuje se da će komercijalni letovi početi u prvoj polovini 2027. godine. Karte će verovatno biti oko 20 odsto skuplje u odnosu na trenutne letove koji uključuju presedanja. Na primer, letovi kompanije British Airways iz Londona ka Sidneju trenutno koštaju između 721 i 1.278 funti u ekonomskoj klasi.
Pored linije između Londona i Sidneja, Project Sunrise uključuje i direktne letove između istočne Australije i aerodroma John F. Kennedy u Njujorku. Ova ruta takođe će trajati oko 22 sata, čime će dodatno pomeriti granice modernog avio-saobraćaja.
Uzimajući u obzir sve prednosti koje nudi, kao što su smanjenje vremena putovanja i unapređene usluge, Qantas se ponovo pozicionira kao lider u industriji avio-saobraćaja. Očekivanja su visoka, a putnici jedva čekaju da isprobaju ovu inovativnu uslugu koja će doneti nove standarde udobnosti i efikasnosti u dugim letovima.
Zahvaljujući Project Sunrise, putnici će imati priliku da uživaju u bezpremcnoj udobnosti tokom dugih letova, a Qantas se nada da će ovim projektom privući još više putnika koji traže brže i udobnije opcije putovanja između dalekih destinacija.
