Evropska komisija je upozorila da bi trenutni sukob na Bliskom istoku mogao značajno poskupeti letnje odmore zbog rasta cena nafte i pogonskog goriva, što će uticati na sve oblike transporta. Ova situacija može dovesti do otkazivanja aranžmana i promena u poslednjem trenutku, pa je Brisel podsetio putnike na njihova prava i preporučio da se detaljno provere uslovi pre rezervacije kako bi se izbegli nepredviđeni troškovi.
Prema navodima Evropske komisije, zatvaranje Ormuskog moreuža drastično je smanjilo pomorski izvoz energenata, što je direktno povećalo troškove goriva za avio-kompanije, drumski i železnički saobraćaj, kao i brodski prevoz i turističke operatore. U slučaju da kriza potraje, turisti se mogu suočiti sa produženim putovanjima, kašnjenjima, otkazivanjima i višim cenama.
Evropska komisija naglašava da putnici imaju pravo na transparentne informacije, pomoć na aerodromu, preusmeravanje ili povraćaj novca. Takođe, u slučaju otkazivanja leta u roku kraćem od 14 dana pre polaska, avio-kompanija je u obavezi da isplati nadoknadu, osim ako dokaže postojanje vanrednih okolnosti ili da je blagovremeno ponudila alternativu.
Brisel je naglasio da se lokalna nestašica goriva koja onemogućava let može smatrati „vanrednom okolnošću“, dok se sam skok cena energenata ne može koristiti kao izgovor za oslobađanje kompanija od njihovih zakonskih obaveza. Takođe, avio-kompanije ne mogu naknadno povećati cenu već kupljenih karata zbog skupljeg goriva.
Konačna cena putovanja mora biti jasna od trenutka rezervacije i uključivati sve neizbežne troškove, dok sve neobavezne dodatne usluge moraju biti transparentno predstavljene i izričito prihvaćene od strane putnika. U vezi sa refundacijama, EK podseća da vaučeri mogu zameniti novčanu naknadu samo uz pristanak putnika, a apeluje na prevoznike da izbegnu propuste iz vremena pandemije, kao što su loše informisanje, nedostupnost korisničke podrške i kašnjenja isplata.
Kada je reč o paket-aranžmanima, pravila Evropske unije dozvoljavaju organizatorima da povećaju cenu, ali samo ako je to predviđeno ugovorom i direktno povezano sa troškovima goriva. Zakonodavstvo EU postavlja jasne limite za povećanje cena: putnik nije u obavezi da zvanično odobri povećanje do 8%, dok ako poskupljenje pređe taj prag, kupac ima pravo da prihvati novu cenu ili otkaže aranžman bez kaznenih penala.
Generalni direktor Evropske turističke komisije, Eduardo Santander, ističe da unutar-kontinentalni saobraćaj predstavlja veliku zaštitu za Evropu u vremenima globalnih previranja, naglašavajući da čak 85% ukupnog turizma u Evropi čine sami Evropljani. On predviđa da će građani ovog leta birati bliže destinacije unutar kontinenta, opisujući Evropu kao sigurno utočište.
Takođe, Glorija Gevara, predsednica Svetskog saveta za putovanja i turizam (WTTC), očekuje da će turisti biti svesniji odnosa cene i kvaliteta. Predviđa se da bi putnici mogli skratiti broj dana provedenih na odmoru i da će doći do porasta turizma unutar Evrope na račun smanjenja putovanja u Aziju. Gevara savetuje destinacijama da kreiraju vredne i atraktivne proizvode, dok putnicima preporučuje da stalno prate cene i proveravaju adekvatnost usluge u odnosu na uplaćeni novac.
U svetlu ovih događaja, putnici bi trebalo da budu oprezni prilikom planiranja svojih letnjih odmora i da se informišu o svojim pravima, kako bi se osigurali da njihovo putovanje prođe što je moguće bez problema. Evropa, kao uvek, pruža širok spektar mogućnosti za odmor, ali je važno biti svestan trenutne situacije i prilagoditi planove u skladu s tim.
