Novootvorena deonica Moravskog koridora, koja se proteže od petlje Adrani do petlje Preljina, zvanično je puštena u saobraćaj danas u 9.00 časova. Ova deonica, koja je deo autoputa E-761, dugačka je 28,71 kilometar, a u prvih osam sati od otvaranja, do 16 časova, zabeleženo je ukupno 7.960 vozila. Prema podacima preduzeća „Putevi Srbije“, kroz naplatnu stanicu Preljina prošlo je 3.619 vozila, dok je kroz naplatnu stanicu Adrani zabeleženo 4.341 vozilo.
Otvaranju nove deonice prisustvovao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je istakao važnost ovog projekta za regionalni razvoj i poboljšanje infrastrukture. Ova deonica će doprineti bržem povezivanju Beograda i Kraljeva, a putovanje između ova dva grada, koristeći autoput „Miloš Veliki“ i Moravski koridor, sada će trajati sat i 15 minuta.
Moravski koridor, kada bude završen, imaće ukupnu dužinu od 112,37 kilometara i povezać će Pojate i Preljinu, čime će obuhvatiti Rasinski, Raški i Moravički okrug. U toku su radovi na izgradnji poslednje deonice od Vrbe do Adrana, koja je duga oko 12 kilometara. Ovaj autoput se gradi za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, dok će širina koridora biti ukupno 30 metara, što je skoro dva metra šire od ostalih autoputeva u Srbiji. Ova dodatna širina obezbeđuje veći komfor i povećava bezbednost saobraćaja.
Jedna od karakteristika Moravskog koridora je da je to prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija. Ova inovacija će doprineti bezbednom odvijanju saobraćaja i optimizaciji putovanja. Digitalizacija infrastrukture postaje sve važnija u modernom svetu, a Moravski koridor predstavlja korak napred ka pametnijim rešenjima u transportu.
Otvorena deonica neće naplaćivati putarinu do 1. jula, što dodatno podstiče vozače da koriste ovu novu trasu. Saobraćajne gužve i zagušenja na postojećim putevima mogli bi biti značajno smanjeni, što će doprineti efikasnijem transportu i boljoj povezanosti između različitih delova zemlje.
Ovaj projekat je deo šireg plana vlade Srbije da unapredi infrastrukturu i poveže ključne tačke u zemlji. Investicije u putnu mrežu su neophodne za razvoj privrede, turizma i poboljšanje kvaliteta života građana. Kvalitetna infrastruktura privlači investitore i podstiče ekonomski rast, što je od suštinskog značaja za budućnost Srbije.
Uprkos izazovima s kojima se suočava gradnja, kao što su vremenske prilike i logističke prepreke, radovi na Moravskom koridoru napreduju. Očekuje se da će završetak svih deonica doneti značajne benefite za lokalne zajednice i doprineti razvoju privrede na ovim prostorima.
U svakom slučaju, otvaranje Moravskog koridora predstavlja značajan korak ka modernizaciji saobraćajne infrastrukture u Srbiji. Ova deonica ne samo da će poboljšati povezanost između važnih gradova, već će takođe doprineti razvoju celog regiona, omogućavajući lakši pristup tržištima i bolju mobilnost za stanovništvo.
U narednom periodu, očekuje se da će se interesovanje za korišćenje Moravskog koridora povećavati, a sa tim i broj vozila na novoj deonici. Uvođenje modernih tehnologija i digitalizacija će dodatno unaprediti iskustvo vozača, čime će se stvoriti uslovi za sigurno i efikasno putovanje. Ovaj projekat predstavlja svetlu tačku u razvoju srpske infrastrukture, a njegovi efekti će se osećati u godinama koje dolaze.
