Jedan od ključnih infrastrukturnih projekata u okviru priprema za Specijalizovanu međunarodnu izložbu EXPO 2027 u Beogradu je izgradnja nove železničke pruge koja će povezati centar grada, Aerodrom Nikola Tesla i Surčin. Ova pruga će imati dužinu od 18,3 kilometra i uključivaće šest složenih objekata, među kojima su četiri mosta, vijadukt i nadvožnjak, što će omogućiti povezivanje Zemun Polja i Nacionalnog stadiona, koji će biti deo EXPO kompleksa.
Građevinski radovi i polaganje koloseka planirani su da budu završeni do kraja godine. Nakon toga, sledi završna faza testiranja infrastrukture i vozova. Očekuje se da će vozovi ovu deonicu prelaziti za samo 15 do 20 minuta.
Do sada su završeni radovi na prvih 4,5 kilometara trase, gde su postavljeni pragovi i šine, kao i elektrifikacija. Na preostalom delu trase trenutno se izvode radovi na nasipanju i pripremi podloge za postavljanje preostalih koloseka. Istovremeno, privode se kraju radovi na vijaduktu preko Surčinskog polja, koji je jedan od najzahtevnijih objekata i ima dužinu od 1,1 kilometar.
Miroslav Čučković, gradski menadžer, izjavio je da su preostala još četiri polja za betoniranje i spajanje mostovske konstrukcije, a očekuje se da će spajanje biti završeno u julu, nakon čega će biti postavljeni stubovi za elektrifikaciju.
Nova železnička trasa obuhvata i najveći od četiri mosta, koji prelazi preko auto-puta E-70, dok vijadukt omogućava prolazak vozova preko dela auto-puta Miloš Veliki. Preostali objekti prelaze preko lokalnih saobraćajnica, uključujući i Vojvođansku ulicu. Čučković je naglasio da je primena lanserne tehnologije omogućila izgradnju mostova bez prekidanja saobraćaja na najprometnijim putnim pravcima.
Završetak građevinskih radova i elektrifikacije cele pruge planiran je do kraja 2026. godine, a od februara naredne godine predviđeno je višemesečno testiranje trase i vozova. Za novu liniju već je nabavljeno devet voznih garnitura iz Kine. Putnici će od stanice Prokop do EXPO kompleksa i Nacionalnog stadiona stizati za oko 30 minuta, dok će vožnja između Zemun Polja i Nacionalnog stadiona trajati između 15 i 20 minuta.
Na novoj pruzi planirane su dve stanice i tri stajališta. Početna stanica biće Zemun Polje, koja će predstavljati glavnu vezu sa brzom prugom Beograd–Novi Sad. Sledeća stajališta biće: Singidunum kod Dobanovaca, stajalište Aerodrom Nikola Tesla, udaljeno oko 500 metara od Terminala 1, stajalište Surčin, i završna stanica Nacionalni stadion, odnosno EXPO kompleks.
Prema planovima, vozovi će saobraćati na svakih 30 minuta, dok će tokom špiceva i za vreme održavanja EXPO 2027 polasci biti organizovani na svakih 15 minuta. Čučković smatra da će nova železnička veza značajno unaprediti gradski saobraćaj i ponuditi alternativu građanima koji danas koriste automobile ili autobuse.
Vozovi će se kretati brzinom između 80 i 120 kilometara na sat. Čučković ističe da je voz najudobniji vid prevoza, jer ne zahteva brigu o gorivu i parkingu. Devet novih vozova za ovu liniju, zajedno sa dodatnih 30 kompozicija za BG voz, značajno će unaprediti saobraćajni sistem Beograda.
Stručnjaci procenjuju da jedna vozna garnitura može da zameni čak 50 automobila ili 10 autobusa, što bi trebalo da doprinese većem komforu putnika i rasterećenju drumskog saobraćaja, kako tokom EXPO 2027, tako i u godinama nakon završetka izložbe. Ovaj projekat ne samo da će omogućiti brži i efikasniji prevoz, već će i doprineti smanjenju zagađenja i poboljšanju kvaliteta života građana Beograda.
