Evropski aerodromi i avio-kompanije su uputili hitan apel predsednici Evropske komisije Ursuli fon der Lajen, ističući da je uvođenje Šengenskog sistema ulaska i izlaska (EES) dostiglo „kritičnu tačku“. U otvorenom pismu, organizacije iz vazduhoplovnog sektora, uključujući ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) i Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA), upozoravaju na ozbiljne poremećaje koje ovaj sistem izaziva za milione putnika tokom letnje turističke sezone.
U pismu se navodi da trenutna primena EES-a stvara ozbiljne operativne posledice, remeti putovanja i stavlja granične službe, aerodrome i avio-kompanije pod prevelik pritisak. „Danas smo dostigli kritičnu tačku“, ističe se u dopisu. Organizacije traže od Brisela da državama članicama omogući privremeno obustavljanje digitalnog sistema granične kontrole kada broj putnika premaši operativne kapacitete.
Sistem ulaska i izlaska (EES) postao je operativan u aprilu 2026. godine, zamenjujući tradicionalno pečatiranje pasoša za putnike koji nisu državljani EU. Ovaj sistem je osmišljen da unapredi bezbednost granica, identifikuje osobe koje prekorače dozvoljeni boravak i pojednostavi upravljanje spoljnim granicama. Međutim, avio-industrija tvrdi da njegova primena na mnogim aerodromima proizvodi suprotan efekat.
Prema informacijama iz pisma, čekanja na graničnoj kontroli dostižu i do pet sati u periodima najveće gužve, što dovodi do propuštenih presedanja i kašnjenja letova. Manji aerodromi u popularnim turističkim destinacijama takođe se suočavaju sa problemima, gde putnici čekaju u redovima ispred terminala jer granične službe ne uspevaju dovoljno brzo da obrade dolaske.
Avio-kompanije su primorane da zatvaraju ukrcavanje dok su avioni poluprazni, jer putnici ostaju zaglavljeni u redovima na graničnoj kontroli. Iako je Evropska komisija već omogućila državama članicama da privremeno obustave prikupljanje biometrijskih podataka do septembra, industrija smatra da to nije sprečilo preduga čekanja.
Sa predviđenih 40 miliona putnika više tokom jula i avgusta u odnosu na prethodne mesece, organizacije upozoravaju na mogućnost pogoršanja situacije ukoliko se ne preduzmu dodatne mere. Pozivaju Evropsku komisiju da hitno reaguje i omogući državama članicama fleksibilnost da obustave primenu EES-a kada broj putnika premaši kapacitete graničnih službi.
U pismu se traži i uspostavljanje trajnog mehanizma operativne fleksibilnosti koji bi omogućio graničnim službama da, u definisanim vanrednim okolnostima, privremeno obustave EES procedure radi efikasnijeg upravljanja granicama. Organizacije su takođe upozorile da je ugled Evropske unije doveden u pitanje, uz napomenu da Evropa mora ostati destinacija koja je ne samo bezbedna, već i efikasna i konkurentna.
Svetski savet za putovanja i turizam (WTTC) takođe je pozvao na koordinisano delovanje kako bi se osigurala primena EES-a bez narušavanja putničkog saobraćaja. WTTC priznaje važnost modernizacije graničnih sistema, ali upozorava da bi bez odgovarajuće fleksibilnosti i dobrog informisanja putnika, operativni zastoji mogli narušiti iskustvo posetilaca.
Nedavna analiza WTTC-a ukazuje da bi čekanje na granici od tri sata ili duže moglo značajno odvratiti putnike od dolaska u Evropu. Oko trećine ispitanih navelo je da bi u tom slučaju bilo manje verovatno da će putovati u šengenski prostor, što bi moglo dovesti do gubitka 41 milion dolazaka turista i potencijalne turističke potrošnje od 45,4 milijarde američkih dolara.
EES predstavlja važan korak ka bezbednijim granicama u Evropi, ali njegova primena mora biti praktična i usmerena na potrebe putnika. Ako dugotrajna čekanja postanu uobičajena praksa, putnici će birati druge destinacije, što bi ozbiljno ugrozilo konkurentnost Evrope kao turističke destinacije. U ovom kontekstu, apel na donošenje koordinisanih mera i unapređenje sistema granične kontrole postaje sve hitniji.
