BEOGRAD – Advokat i predsednik Narodne stranke, Vladimir Gajić, danas je izneo nove tvrdnje koje se tiču bezbednosti putnika na Železničkoj stanici u Novom Sadu. Prema njegovim rečima, „Infrastruktura železnica Srbije“, predvođena Nebojšom Bojovićem, predsednikom skupštine ovog preduzeća, i Milutinom Miloševićem, izvršnim direktorom, imala je obavezu da brine o kretanju putničkih vozova i sigurnosti putnika čak sedam meseci pre nego što je došlo do pada nadstrešnice na stanici.
Gajić ističe da je 1. marta 2024. godine, zvaničnim telegramom broj 8F, ponovo potvrđena bezbednost putnika koji koriste ovu stanicu. Ovaj telegram, kako navodi, izdat je na osnovu Ugovora o korišćenju javne železničke infrastrukture za 2024. godinu. Prema ovom ugovoru, Srbijavozu je garantovano korišćenje Železničke stanice Novi Sad kao javnog objekta.
U svom obraćanju na društvenoj mreži Iks, Gajić je objavio delove telegrama, naglašavajući da je obezbeđenje putničkog saobraćaja od ključne važnosti za funkcionisanje železničkog sistema. On je izrazio zabrinutost zbog nedostatka reakcije odgovornih lica u „Infrastrukturi železnica Srbije“ i postavio pitanje o tome kako je moguće da su uoči pada nadstrešnice postojali dokazi o bezbednosti, a da se ništa nije preduzelo.
Incident sa padom nadstrešnice dogodio se pre nekoliko meseci i izazvao je veliku pažnju javnosti, posebno zbog mogućih posledica po bezbednost putnika. Gajić tvrdi da je ovim telegramom jasno potvrđena odgovornost „Infrastrukture železnica Srbije“ i da je neophodno da se preispitaju procedure koje su dovele do ovog incidenta.
On je pozvao nadležne institucije da preduzmu hitne mere kako bi se obezbedila sigurnost putnika i kako bi se izbegle slične situacije u budućnosti. „Vreme je da se odgovorni suoče s posledicama svojih odluka i da se preduzmu konkretne mere za unapređenje infrastrukture i bezbednosti na železnicama“, rekao je Gajić.
Pored toga, on je ukazao na potrebu za većom transparentnošću u radu „Infrastrukture železnica Srbije“ i pozvao na otvorenu diskusiju o problemima sa kojima se suočava železnički saobraćaj u Srbiji. Gajić je naglasio da je važno da građani budu informisani o stanju u železnicama i da je to ključno za izgradnju poverenja u institucije.
Ova situacija je, prema njegovim rečima, još jedan u nizu problema koji ukazuju na neefikasnost i nedostatak odgovornosti u javnim preduzećima. Gajić je istakao da je potrebno raditi na unapređenju železničke infrastrukture, ali i na obezbeđivanju boljih uslova za putnike, kako bi se povećao broj korisnika železničkog saobraćaja.
U poslednje vreme, železnice u Srbiji suočavaju se sa brojnim izazovima, uključujući zastarelu infrastrukturu, nedostatak ulaganja i probleme sa bezbednošću. Gajić smatra da je potrebna reforma u ovom sektoru kako bi se stvorili uslovi za efikasniji i sigurniji železnički saobraćaj.
On je takođe naglasio da je saradnja između različitih institucija ključna za rešavanje problema u železničkom sistemu. „Svi moramo raditi zajedno kako bismo osigurali da naši građani imaju bezbedan i pouzdan železnički saobraćaj“, zaključio je Gajić.
Ova izjava Gajića dolazi u trenutku kada se očekuje da će nadležne institucije reagovati na njegove optužbe i preduzeti potrebne mere kako bi se obezbedila sigurnost putnika. Javni interes u ovom slučaju je očigledan, a građani će sigurno pratiti dalji razvoj situacije i odgovore odgovornih na postavljene kritike.
