U fabrici Fiat Chrysler automobili (FCA) u Kragujevcu započela je proizvodnja prvih primeraka automobila Grande Panda sa benzinskim motorom. Ova proizvodnja predstavlja važan korak u pripremama za serijsku proizvodnju, a informacije je potvrdio Ivan Ristić, predsednik Samostalnog sindikata FCA Srbija. Pored Grande Pande, istovremeno se u fabrici proizvodi i Citroen C3, što ukazuje na aktivnost i dinamiku u proizvodnji.
Kompanija Stellantis, koja obuhvata FCA, najavila je prošle godine da će, nakon električnog i hibridnog modela Grande Panda, koji će biti na tržištu od 2024. godine, u početku 2026. godine predstaviti i model sa benzinskim motorom. Očekivanja su velika, jer su ovi modeli već pokazali značajno interesovanje na domaćem i inostranom tržištu, što je dovelo do povećanja obima posla i broja radnika u fabrici.
Ristić je istakao da su električni i hibridni modeli među kupcima posebno traženi, a veruje se da će i benzinski model privući pažnju zbog svoje pristupačnije cene. Osnovna cena novog modela Grande Panda biće oko 15.500 evra, što ga čini konkurentnim na tržištu. U ovom modelu ugrađen je benzinski motor zapremine 1,2 litra, kao i ručni menjač sa šest brzina, što pruža dobru ravnotežu između performansi i efikasnosti.
Fabrika trenutno radi u tri smene, a zastoje u proizvodnji čine samo povremeni problemi sa dobavljačima delova. Ovakva situacija ukazuje na to da fabrika nastoji da održi kontinuitet proizvodnje i zadovolji sve potrebe tržišta. Povećanje obima posla i broj radnika je pozitivan znak za lokalnu ekonomiju i zapošljavanje.
Stellantis je prepoznat kao lider u automobilskoj industriji sa ambicijom da uvede inovacije u svoje proizvode. Proizvodnja Grande Pande sa benzinskim motorom predstavlja deo šire strategije kompanije da diversifikuje svoju ponudu i odgovori na potrebe tržišta koje se brzo menja. Uvođenje različitih pogonskih rešenja, uključujući električne, hibridne i benzinske motore, omogućava kompaniji da se prilagodi i ostane konkurentna na globalnom nivou.
Pored tehničkih specifikacija, važnost ovih modela leži i u njihovoj ekološkoj održivosti. Iako je benzinski model manje ekološki prihvatljiv od električnog ili hibridnog, on i dalje predstavlja korak napred u ponudi pristupačnijih automobila za široku publiku. Očekuje se da će potrošači koji ne mogu priuštiti električna vozila imati mogućnost da se odluče za benzinski model, koji nudi dobru kombinaciju cene i performansi.
Sve u svemu, proizvodnja Grande Pande sa benzinskim motorom u Kragujevcu je važan korak za FCA i Stellantis. Ovaj model ne samo da će doprineti rastu fabrike, već i potražnji na tržištu. S obzirom na sve veće zahteve za održivim i ekonomičnim vozilima, kompanija pokazuje spremnost da se prilagodi i ispuni očekivanja svojih kupaca.
Očekivanja su visoka, a sa pravim pristupom i kvalitetnom proizvodnjom, Grande Panda može postati jedan od ključnih modela u portfoliju Stellantis kompanije. S obzirom na trendove u automobilskoj industriji, jasno je da će fabrika u Kragujevcu igrati sve značajniju ulogu u budućim planovima kompanije, a time i u razvoju srpske automobilske industrije u celini.
