Jaguar Land Rover (JLR) planira ukidanje čak 500 menadžerskih pozicija u Velikoj Britaniji zbog drastičnog pada prodaje svojih vozila u Evropi. Ova odluka dolazi u vreme kada je kompanija suočena s ozbiljnim izazovima na tržištu. Prema podacima Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA), u aprilu 2025. godine registrovano je samo 49 novih vozila JLR u Ujedinjenoj Kraljevini, što predstavlja pad od 97,5% u poređenju sa 1.961 prodatim automobilom u istom mesecu prethodne godine.
Ova situacija izaziva zabrinutost među zaposlenima i analitičarima, s obzirom na to da će otpuštanja biti sprovedena kroz program dobrovoljnih odlazaka. Kompanija tvrdi da je smanjenje broja zaposlenih od 1,5% deo „uobičajene poslovne prakse“. Međutim, podaci o prodaji jasno ukazuju na ozbiljnost situacije, jer je ukupna prodaja automobila JLR u prvih pet meseci 2025. pala za 75% u odnosu na isti period prethodne godine.
I pored ovih loših poslovnih rezultata, iz JLR-a poručuju da ne smatraju ovo neuspehom, već planiranim prestankom proizvodnje starih modela uoči prelaska na električne automobile. Kompanija se fokusira na tranziciju ka održivijim rešenjima, pokušavajući da se pozicionira kao lider u oblasti električnih vozila.
Prošle godine, Jaguar je pokrenuo kampanju pod sloganom „Ne kopiraj ništa“ (Copy Nothing), koja je izazvala brojne reakcije u javnosti. Kultni logo je zamenjen stilizovanim slovom „J“, a promotivne kampanje su se fokusirale na futurističku modu i raznolikost, umesto na automobile. Ovaj pristup naišao je na oštre kritike, uključujući zamerke najbogatijeg čoveka na svetu, Ilona Maska, i britanskog političara Najdžela Faradža, koji su optužili kompaniju da gubi svoj identitet i rizikuje bankrot zbog „woke“ pristupa.
U Srbiji, situacija je nešto drugačija. Jaguar Land Rover, čiji je ekskluzivni uvoznik kompanija British Motors, i dalje ima dobru prodaju. Prema podacima Cube team-a, u junu je prodato 50 „lendrovera“, dok je prodaja „jaguara“ iznosila samo 5 vozila. Od početka godine, ukupno je prodat 272 „lendrovera“ i 5 „jaguara“. Ovi podaci pokazuju da, iako globalna situacija nije povoljna, na srpskom tržištu Jaguar Lend Rover zadržava određeni stepen uspeha.
S obzirom na sve ove izazove, JLR se suočava s teškim vremenima, ali i sa mogućnostima za obnovu i prilagođavanje tržištu koje se brzo menja. Prelazak na električna vozila predstavlja ključnu tačku u strategiji kompanije, a uspeh tog planiranja može odrediti budućnost brenda. U kontekstu sve većih zahteva za održivijim rešenjima i smanjenjem emisije štetnih gasova, JLR bi mogao da iskoristi trenutne izazove kao priliku da se preusmeri i modernizuje svoj portfelj proizvoda.
U svetlu ovih događaja, važno je pratiti kako će se kompanija prilagoditi novim trendovima i potrebama tržišta, kao i koliko će se uspešno nositi sa promenama koje donosi tranzicija ka električnim vozilima. U svakom slučaju, trenutna situacija predstavlja značajan izazov za Jaguar Land Rover, ali i priliku za inovacije i unapređenje proizvoda koji bi mogli zadržati interes potrošača u budućnosti.
