Vlada Crne Gore donela je odluku o produženju roka Tenderskoj komisiji za koncesije na aerodrome Tivat i Podgorica za dodatnih 30 dana, do 9. jula. Ovu informaciju je objavio premijer Miljko Spajić na društvenoj mreži „Iks“. Ovo produženje roka ima za cilj obezbeđivanje transparentnosti i stručnosti u procesu koncesije. Prema rečima Spajića, Komisija će u saradnji sa Međunarodnom finansijskom korporacijom (IFC) pribaviti dodatno mišljenje kako bi se donela najbolja odluka za Crnu Goru.
Ovo pitanje je postalo posebno aktuelno s obzirom na to da je nevladina organizacija MANS pozvala Specijalno državno tužilaštvo (SDT) da odmah pokrene istragu o radu Tenderske komisije. MANS je izrazio sumnju u pravednost postupka, optužujući da se favorizuju određeni učesnici na tenderu. Oni smatraju da je čitav proces dodele koncesije ozbiljno kompromitovan.
Dodela koncesije za crnogorske aerodrome traje već sedam godina i obeležena je brojnim nesuglasicama i kontroverzama unutar nadležnih institucija. Tenderska komisija je nedavno diskvalifikovala južnokorejsku kompaniju „Inčon internešenl eirports“, dok je u drugu rundu prošao ponuđač iz Luksemburga i SAD. Međutim, međunarodni konsultant koji je analizirao ponude rekao je da su Južnokorejci bolje ocenjeni i zapretio je povlačenjem iz postupka zbog nedostatka informacija o razlozima njihove diskvalifikacije.
Odluka Tenderske komisije da isključi južnokorejsku kompaniju izazvala je ozbiljnu reakciju Svetske banke. U pismu iz IFC-a, naglašeno je da je sprovedena detaljna tehnička analiza uz podršku međunarodnog konsultanta, koja je pokazala da obe tehničke ponude ispunjavaju kriterijume definisane u tenderskoj dokumentaciji. Posebno se ističe da je ponuda koju komisija planira da odbaci bila u potpunosti usklađena sa tim kriterijumima.
Ova situacija dodatno komplikuje već složeni proces dodele koncesije, koji se suočava sa kritikama i sumnjama u transparentnost. MANS, kao organizacija koja se bavi zaštitom prava građana i borbom protiv korupcije, zahteva hitnu istragu o radu Tenderske komisije, naglašavajući potrebu za jasnim i transparentnim procesima u vezi sa javnim tenderima.
Osim problema sa diskvalifikacijom ponuđača, celokupan proces dodele koncesije suočava se i sa kritikama zbog nedostatka informacija i transparentnosti. Mnogi se pitaju kako je moguće da se u tako dugom procesu i dalje javljaju ovakve kontroverze, što dodatno ukazuje na potrebu za reformama u sistemu javnih nabavki i koncesija u Crnoj Gori.
Tenderska komisija je pod velikim pritiskom da dokaže da je njen rad transparentan i pravedan. S obzirom na sve iznete sumnje i kritike, važno je da komisija deluje u interesu svih građana Crne Gore i da se obezbede najbolji mogući uslovi za dodelu koncesije na aerodrome. U tom smislu, saradnja sa međunarodnim institucijama poput IFC-a može biti ključna za donošenje ispravnih odluka.
U međuvremenu, građani i zainteresovane strane prate razvoj situacije sa nadom da će konačno doći do rešenja koje će biti u skladu sa interesima svih aktera. Proces koncesije za aerodrome treba da bude primer transparentnosti i odgovornosti, a ne izvor dodatnih skandala i kontoverzi. Vlada Crne Gore, kao i svi uključeni, imaju odgovornost da osiguraju da se ovakvi postupci sprovode na pravi način, bez favoritizma i korupcije.
