Štrajk kontrolora leta u Francuskoj izazvao je smanjenje od 25 do 50 odsto broja letova na glavnim aerodromima u zemlji, što je rezultovalo sa skoro 933 otkazivanja, ogromnim kašnjenjima i velikim brojem pogođenih putnika. Ovaj štrajk stvorio je značajne finansijske gubitke za avio-kompanije i sistem kontrole leta, izveštava francuski list Kvotidjen.
U četvrtak je otkazano oko 933 letova, što čini skoro deset procenata ukupnog avio saobraćaja u zemlji. Štrajk je izazvan nezadovoljstvom kontrolora leta zbog radnih uslova i plata, a očekuje se da će se nastaviti do sutra, u 6.00 časova ujutru. Ovaj događaj je izazvao haos na aerodromima, gde su putnici bili primorani da čekaju duže nego obično, a mnogi su ostali bez mogućnosti da stignu na svoje odredište.
Ekonomija avio-industrije suočava se sa ozbiljnim posledicama ovog štrajka. Prema procenama, dan štrajka košta između tri i 4,5 miliona evra na ime troškova vazdušnih letova. Otkazani letovi donose avio-kompanijama gubitak od oko 17.600 evra po letu, ne računajući dodatne troškove nastale zbog kašnjenja. Ove cifre jasno ukazuju na to koliko je štrajk uticao na finansijsku stabilnost avio-prevoznika, posebno u vreme kada se industrija još uvek oporavlja od posledica pandemije COVID-19.
Niskotarifne avio-kompanije poput Rajanera pretrpele su ozbiljne posledice, jer su otkazale 170 letova, čime je pogođeno oko 30.000 putnika. Ova situacija dodatno je pogoršana činjenicom da su i letovi drugih velikih avio-kompanija, kao što su IziDžet, Lufthanza i Britiš Ervejz, bili ozbiljno poremećeni. Putnici su se suočavali sa kašnjenjima i otkazivanjima, što je dovelo do frustracije i nezadovoljstva.
Na aerodromima širom Francuske, putnici su bili primorani da tragaju za alternativnim rešenjima, dok su mnogi bili primorani da čekaju u dugim redovima kako bi dobili informacije o svojim letovima. Mnogi su se žalili na nedostatak komunikacije od strane avio-kompanija i aerodroma, što je dodatno pogoršalo situaciju.
U međuvremenu, sindikati kontrolora leta insistiraju na tome da je štrajk neophodan kako bi se ukazalo na loše radne uslove i niske plate. Prema njihovim rečima, radnici se suočavaju sa sve većim pritiscima i zahtevima, što može ugroziti sigurnost avio saobraćaja. Zbog toga traže veće plate i bolje uslove rada, kao i dodatne resurse za obavljanje svojih dužnosti.
Vlasti su pokušale da smire situaciju, pozivajući na dijalog između sindikata i poslodavaca. Međutim, postizanje sporazuma čini se kao težak zadatak, s obzirom na duboko ukorenjeno nezadovoljstvo među kontrolorima leta. Očekuje se da će se štrajk nastaviti dok se ne postigne dogovor koji će zadovoljiti zahteve radnika.
Ovaj incident je samo jedan od mnogih štrajkova koji su se desili širom Evrope u poslednjih nekoliko meseci, jer radnici traže bolje uslove rada i nadoknade za inflaciju koja je pogodila mnoge sektore. Industrija avio-prevoza, koja se već borila sa posljedicama pandemije, sada se suočava sa novim izazovima koji bi mogli dodatno usporiti oporavak.
Putnici i avio-kompanije s nestrpljenjem očekuju rešenje ovog problema, jer su posledice štrajka već izazvale kaos u avio saobraćaju. S obzirom na to da su mnogi putnici ostali bez letova i da se suočavaju sa dodatnim troškovima, jasno je da je situacija hitna i zahteva brzu reakciju svih uključenih strana.
