Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Damnjanović Sofronijević izjavila je danas da je brzom prugom od Beograda do Novog Sada, od njenog otvaranja u martu 2022. godine, do 14. septembra 2025. godine, prevezeno ukupno 12,5 miliona putnika. Ova impresivna cifra svedoči o velikom interesovanju građana za brzi železnički saobraćaj, koji je postao ključni deo javnog transportnog sistema u Srbiji.
Damnjanović Sofronijević je naglasila da je od kada je brz železnički saobraćaj pušten u redovan rad, na toj deonici putovalo 6,1 milion putnika koristeći najsavremeniji voz „Soko“. Ovaj voz, koji je poznat po svojoj brzini i udobnosti, doprinosi modernizaciji železničkog saobraćaja u Srbiji i omogućava brže povezivanje između gradova.
„Brza pruga nije samo sredstvo transporta, već i alat za povezivanje ljudi i stvaranje novih prilika“, izjavila je ministarka tokom intervjua za TV Pink. Ona je izrazila očekivanje da će slični rezultati biti postignuti i na planiranoj deonici od Beograda do Subotice. „Očekujem iste, ako ne i više i bolje rezultate. To nam daje priliku da upoznamo nove ljude, nova mesta, da stvorimo nova prijateljstva“, dodala je ministarka.
Brza pruga od Beograda do Novog Sada označila je značajan korak u unapređenju železničkog saobraćaja u Srbiji, a njeno otvaranje je dočekano sa velikim entuzijazmom od strane putnika. Osim što skraćuje vreme putovanja između ova dva grada, brza pruga takođe smanjuje gužve na putevima i doprinosi smanjenju emisije ugljen-dioksida, što je od velikog značaja za očuvanje životne sredine.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture takođe planira dalja unapređenja i modernizaciju železničke infrastrukture, kako bi se omogućilo još efikasnije funkcionisanje železničkog saobraćaja. U tom smislu, projekti poput deonice od Beograda do Subotice predstavljaju ključne korake ka modernizaciji i povećanju kapaciteta železnica u zemlji.
Pored brze pruge Beograd-Novi Sad, ministarstvo razmatra i druge projekte koji bi mogli doprineti poboljšanju železničkog saobraćaja, uključujući elektrifikaciju nekih deonica i uvođenje novih vozova koji će biti prilagođeni potrebama putnika. Sve ovo ukazuje na posvećenost vlade da unapredi javni prevoz i učini ga dostupnijim i efikasnijim za sve građane.
Damnjanović Sofronijević je takođe istakla važnost saradnje sa lokalnim samoupravama i drugim institucijama kako bi se osiguralo da svi aspekti železničkog saobraćaja budu u skladu sa potrebama građana. „Svi mi želimo da putovanja budu brža, udobnija i pristupačnija. Zato ćemo nastaviti da radimo na unapređenju svih sektora koji se tiču javnog prevoza“, zaključila je ona.
U svetlu ovih informacija, jasno je da Srbija ulaže značajna sredstva u razvoj svoje železničke infrastrukture, a brza pruga Beograd-Novi Sad je samo jedan od koraka u tom pravcu. Očekuje se da će slični projekti nastaviti da se razvijaju, sa ciljem da se poveća mobilnost građana i poboljša kvaliteta života u Srbiji.
Kako se situacija sa javnim prevozom nastavlja razvijati, građani će moći da uživaju u bržim i efikasnijim putovanjima, što će doprineti kako ekonomskom razvoju, tako i jačanju društvenih veza među ljudima.
