Pravila putovanja širom Evrope doživela su značajne promene u 2025. godini, sa novim kontrolama na granicama EU, povećanjem turističkih taksi i uvođenjem mera protiv neprimerenog ponašanja. Ova godina bila je turbulentna kada je reč o putovanjima, a kontrole su se pooštrile u gotovo svim aspektima, od granica do masovnog turizma.
Da bi se očuvala ravnoteža između lokalnog stanovništva i posetilaca, različite destinacije su uvele nova pravila i propise koji utiču na pripremu za put, ponašanje i cene. Za putnike koji ulaze u EU, uvedene su dodatne provere dok se blok digitalizuje.
U nastavku su neki od najznačajnijih trendova i promena u pravilima putovanja u Evropi.
Evropa pooštrava granične kontrole
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) konačno pokrenut
Evropska unija je 12. oktobra 2025. godine konačno pokrenula novi Sistem ulaska/izlaska (EES). Očekuje se da će fazno uvođenje ovog sistema biti završeno do 10. aprila 2026. godine. Umesto pečatiranja pasoša, putnici koji nisu iz EU i prelaze spoljne šengenske granice sada moraju elektronski da dostave biometrijske podatke, uključujući podatke iz pasoša, otiske prstiju i fotografije.
Sistem će obuhvatiti sve zemlje EU osim Irske i Kipra, kao i Island, Norvešku, Švajcarsku i Lihtenštajn. Cilj je identifikacija onih koji prekorače vizu i borba protiv ilegalnih migracija, jačanjem bezbednosnih provera i vođenjem registra ulazaka.
Problemi u početnoj fazi doveli su do više odlaganja tokom 2025. godine, a planirano novembarsko pokretanje na britanskoj luci Dover pomerene je na 2026. godinu kako bi se izbegao božićni haos u saobraćaju. Putnici treba da očekuju kašnjenja pri ulasku u pojedine šengenske zemlje, iako se dugoročno očekuje da će sistem ubrzati kontrole.
ETIAS odložen do 2026.
Evropski sistem za putne informacije i odobrenja (ETIAS) trebao je da startuje nakon EES-a 2025. godine, ali je sada odložen do kraja 2026. godine. Turisti iz zemalja kojima nije potrebna viza moraće da popune onlajn odobrenje pre ulaska u šengenski prostor, po ceni od 20 evra za većinu putnika. Ovaj sistem će omogućiti elektronsko odobrenje za boravak do 90 dana unutar 180 dana i važiće tri godine.
Britanski ETA biće obavezan 2026.
Britanski Elektronski putni sistem autorizacije (ETA) uveden je u ograničenoj meri u oktobru 2023. godine, ali se još uvek strogo ne primenjuje. To će se promeniti od februara 2026. godine, kada će turisti iz 85 zemalja kojima trenutno nije potrebna viza morati da zatraže digitalnu dozvolu za kratke boravke u Ujedinjenom Kraljevstvu. Prijava trenutno košta 16 funti (18,20 evra) i važi dve godine za boravke do šest meseci.
Troškovi putovanja rastu širom Evrope 2025.
Putnici su se u 2025. godini suočili sa novim taksama i inflacijom, što je dovelo do povećanja troškova putovanja. Turističke takse, ograničenja za Airbnb i druge mere protiv masovnog turizma učinile su putovanja skupljim. Ograničenja kratkoročnog izdavanja smeštaja uvedena su u Parizu, Barseloni i drugim gradovima, što je smanjilo ponudu jeftinog smeštaja.
Cene dodatno rastu zbog noćnih turističkih taksi uvedenih u zemljama poput Islanda, Španije, Norveške i Velike Britanije. Sve to uklapa se u pomak ka tzv. "kvalitetnom turizmu", gde mnoge zemlje žele da privuku manji, ali održiv broj posetilaca koji više troše.
Evropa suzbija loše ponašanje turista
Mere koje povećavaju troškove imaju dvostruku funkciju – smanjuju broj posetilaca i povećavaju prihode. Međutim, nove mere direktno ciljaju neprimereno ponašanje turista. San Sebastijan je zabranio pušenje na plažama, dok je portugalska Albufeira uvela kazne za oskudno odevene turiste. Nedavna zabrana brodova sa žurkama u španskoj luci Palma ima za cilj rasterećenje infrastrukture i rešavanje žalbi stanovnika na buku.
Prava putnika 2025: Šta se menja?
Dok se razmatraju promene u pravima putnika, snažan pritisak avio-industrije dovodi u pitanje mogućnost unapređenja prava putnika u vazdušnom saobraćaju. Neke države članice EU čak se zalažu za smanjenje prava putnika povećanjem praga za kompenzaciju sa tri na četiri sata. Pregovori će se nastaviti početkom 2026. godine, a nedavna odluka niskotarifne kompanije Rajaner da više ne prihvata papirne boarding karte izazvala je zabrinutost među putnicima, posebno u Portugalu, gde se smatra da ove mere mogu kršiti prava putnika.
