LONDON – Predlog Evropske unije da poveća carine na čelik i drastično smanji uvozne kvote izazvao je veliko nezadovoljstvo u Velikoj Britaniji. EU je u utorak objavila planove za smanjenje bescarinskih kvota na uvoz čelika, predlažući smanjenje od 47 odsto u poređenju sa kvotama iz 2024. godine, što bi iznosilo 18,3 tone godišnje, preneo je Si-En-Bi-Si (CNBC).
U istom kontekstu, Brisel planira da poveća carine sa 25 na 50 odsto na sve količine koje premaše zadate kvote. Ovaj potencijalni porast carina dodatno bi opteretio britansku čeličanu koja se već suočava sa teškim izazovima, uključujući zatvaranje železara i gubitak hiljada radnih mesta. Takođe, britanska čelična industrija je dodatno pogođena američkim carinama od 25 odsto na izvoz čelika u Sjedinjene Američke Države.
Geret Stejs, generalni direktor industrijskog tela kompanije Ju-kej stil (UK Steel), izjavio je: „Ovo je možda najveća kriza pred kojom se britanska čelična industrija ikada našla.“ Njegove reči oslikavaju ozbiljnost situacije u kojoj se nalazi industrija, koja je već pretrpela mnoge udarce.
Evropska komisija (EK) je predložila smanjenje kvota za uvoz čelika bez carina skoro za polovinu, kao i udvostručavanje carina van kvote na 50 odsto. Ove mere su deo nastojanja da se očuva održiva proizvodnja čelika unutar Evropske unije, što je prenelo i agencija Rojters.
Povećani uvoz i američke carine su doveli do toga da proizvođači čelika u Evropskoj uniji trenutno rade sa samo 67 odsto svojih kapaciteta. Nove mere su osmišljene kako bi se ovaj procenat povećao na 80 odsto. Čelik iz EU trenutno je zaštićen merama koje ograničavaju uvoz 26 vrsta čelika, uz carine od 25 procenata na količine koje premaše ta ograničenja.
U Velikoj Britaniji, predložene mere EU izazvale su zabrinutost među industrijskim liderima i radnicima. Mnogi strahuju da bi povećanje carina i smanjenje kvota moglo dodatno ugroziti već krhku industriju čelika, koja se suočava sa problemima poput povećane konkurencije iz inostranstva i rastućih troškova proizvodnje.
Britanske čeličane su već pretrpele značajne udarce u prethodnim godinama. Zatvaranje nekoliko velikih železara dovelo je do masovnog gubitka radnih mesta, što je dodatno pogoršalo situaciju na tržištu rada. S obzirom na to da se britanska ekonomija još uvek oporavlja od posledica pandemije, dodatno opterećenje u vidu povećanih carina može biti presudno za mnoge kompanije u ovoj industriji.
U ovom trenutku, industrijski sektor u Velikoj Britaniji traži hitnu intervenciju vlade kako bi se zaštitili radnici i kompanije od potencijalnih gubitaka. Mnogi se nadaju da će vlada preduzeti korake kako bi se osiguralo da britanski proizvođači čelika mogu da opstanu u konkurentnom okruženju, naročito u svetlu novih carinskih politika koje dolaze iz EU.
Kako se situacija razvija, ključna pitanja ostaju: Kako će britanska vlada odgovoriti na ovaj izazov? Da li će se uspeti pronaći rešenje koje bi pomoglo da se očuva radna mesta i proizvodnja čelika u zemlji? U svakom slučaju, industrija čelika u Velikoj Britaniji pred teškim je izazovima, a budućnost ovog sektora zavisi od sposobnosti da se prilagodi novim pravilima i tržišnim uslovima.
