Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za Liniju 1 fazu 1 beogradskog metroa, kao i Finansijski protokol između vlada Srbije i Francuske, potpisani su nedavno u Vladi Srbije. Ovi ugovori označavaju značajan korak ka ostvarenju jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji.
Ugovor su potpisali ministrarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone, direktor JKP „Beogradski metro i voz“ Andreja Mladenović, i sekretar Sekretarijata za javni prevoz Slaven Andrić. Finansijski protokol potpisali su prvi potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija Siniša Mali i ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari.
Siniša Mali je istakao da protokol predviđa finansijsku podršku u obliku zajma francuskog Trezora u iznosu od 150 miliona evra, što će pomoći u realizaciji projekta beogradskog metroa. Ovaj projekat je od suštinskog značaja za unapređenje javnog prevoza i predstavlja ekološki prihvatljiv način transporta. Mali je dodao da Beograd konačno dobija svoj dugo očekivani metro, što predstavlja istorijski trenutak za grad.
Ministarka Sofronijević je naglasila da je saradnja sa francuskim partnerima jedan od najvažnijih primera uspešne međudržavne saradnje. Izgradnja metroa nije samo ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, već i investicija u održivi razvoj i kvalitet života građana. Ovaj projekat će omogućiti Beogradu da postane moderna evropska prestonica.
Ambasadorka Francuske, Florans Ferari, izrazila je zadovoljstvo potpisivanjem komercijalnog ugovora sa Alstomom, koji obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, kao i nabavku i ugradnju opreme za metro. Naglasila je da će metro poboljšati kvalitet života Beograđana smanjenjem saobraćajnih gužvi i emisije ugljen-dioksida, što će takođe doprineti boljem kvalitetu vazduha u gradu.
U okviru komercijalnog ugovora, planirana je nabavka 32 garniture metro vozova, što će zadovoljiti potrebe cele Linije 1. Takođe, biće realizovani prateći sistemi neophodni za bezbedno i pouzdano funkcionisanje metro saobraćaja. Kada bude završena, prva linija metroa povezaćе Železnik i Mirijevo, dok će druga linija biti na relaciji Bežanija – Mirijevo, a treća linija će povezivati Banjicu i Bežaniju.
Uvođenjem metroa u sistem javnog transporta planirana je reorganizacija postojećih linija gradskog saobraćaja, a trase metroa su usklađivane sa razvojem „BG voza“. Očekuje se smanjenje broja autobusa i automobila na ulicama, čime će integrisani šinski sistem, koji čine metro, tramvaj i BG voz, pomoći u rešavanju saobraćajnih izazova u Beogradu.
Izgradnja prve linije metroa predstavlja ključni korak ka modernizaciji javnog prevoza u Beogradu. Ovaj sistem će značajno unaprediti svakodnevni život građana, poboljšati mobilnost i doprineti održivom razvoju grada. Uz izgradnju metroa, Beograd će postati efikasniji grad, sa manje zagađenja i boljom kvalitetom života.
S obzirom na sve navedeno, ovaj projekat ne samo da će unaprediti infrastrukturne kapacitete Beograda, već će i doprineti njegovom razvoju kao moderne evropske prestonice, spremne da se nosi sa izazovima budućnosti. Beograd piše svoju modernu istoriju, a metro predstavlja simbol tog napretka.
