Nakon što je Ministarstvo saobraćaja Crne Gore prošle nedelje saopštilo da su stvoreni svi uslovi za početak rekonstrukcije mosta na Đurđevića Tari, radovi su konačno započeli. Ovaj most, poznat kao jedan od simbola građevinske i turističke baštine Crne Gore, nalazi se u prelepom kanjonu Tare i predstavlja značajnu tačku za turizam i saobraćaj u ovom regionu.
Rekonstrukcija mosta je rezultat dopunskog ugovora o donaciji između Ministarstva saobraćaja Crne Gore i Narodne Republike Kine, koji je vredan 51,8 miliona kineskih juana, što je otprilike 6,64 miliona evra. Ova donacija je ključna za unapređenje infrastrukture i očuvanje ovog značajnog objekta.
Prema informacijama koje je izneo vršilac dužnosti direktora Direktorata za državne puteve, Miroslav Mašić, rok za završetak radova je osam meseci. Izvođač radova je kineska kompanija koja je specijalizovana za ovakve projekte. Mašić je naglasio da će tokom radova doći do obustave saobraćaja, ali će se truditi da se to vreme što više odloži od glavne turističke sezone, kako bi se smanjili neprijatnosti za posetioce i lokalno stanovništvo.
Kada bude započela montaža skele, saobraćaj će biti dozvoljen naizmenično, uz korišćenje semaforske signalizacije. Ovo će se odnositi samo na putnička vozila, kako bi se osiguralo da radovi teku nesmetano i bez većih problema. Mašić je takođe istakao da neće doći do promene dimenzija mosta, koji je pod zaštitom, čime se očuvava njegov autentičan izgled. Ova odluka je od suštinskog značaja za očuvanje kulturno-historijskog nasleđa.
Osim rekonstrukcije mosta, planirano je i uređenje pristupnih saobraćajnica sa obe strane mosta, kao i nova parking zona, što će dodatno olakšati pristup turistima i lokalnom stanovništvu. Tokom radova, neće biti ometan rafting na reci Tari, poznatom i kao „suza Evrope“, čime se osigurava da posetioci i dalje mogu uživati u ovoj popularnoj aktivnosti.
Most na Đurđevića Tari je izgrađen 1940. godine i od tada je postao simbol prirodne lepote i inženjerske veštine. Njegova visina od 172 metra i dužina od 365 metara čine ga jednim od najimpresivnijih mostova u regionu. Pored svoje funkcionalne uloge, most privlači brojne turiste zbog spektakularnog pogleda na kanjon Tare, koji je jedan od najdubljih u Evropi.
Kanjon Tare je takođe poznat po svojoj bioraznolikosti i netaknutoj prirodi, što ga čini idealnim mestom za ekoturizam. U okolini mosta nalaze se razne aktivnosti koje privlače posetioce, poput planinarenja, biciklističkih tura i raftinga. Sa rekonstrukcijom mosta, očekuje se da će se povećati broj posetilaca, što će dodatno doprineti razvoju lokalne ekonomije.
Rekonstrukcija mosta na Đurđevića Tari je samo jedan od koraka koje Crna Gora preduzima kako bi unapredila svoju infrastrukturu i privukla više turista. Ovaj projekat je deo šire strategije razvoja turizma i očuvanja prirodnih i kulturnih resursa zemlje. Sa završetkom radova, očekuje se da će most postati još jedna atrakcija koja će doprineti jačanju turističke ponude Crne Gore.
U zaključku, rekonstrukcija mosta na Đurđevića Tari predstavlja značajan korak ka očuvanju ovog važnog kulturno-historijskog nasleđa, kao i poboljšanju infrastrukture u regionu. Sa podrškom Narodne Republike Kine i angažovanjem stručnjaka, očekuje se da će radovi biti završeni u predviđenom roku i da će most nastaviti da privlači turiste iz celog sveta.
