Deonica auto-puta E-763 „Miloš Veliki“ od Pakovraća do Požege, dužine 19,56 kilometara, svečano će biti otvorena danas u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića. Ceremonija otvaranja zakazana je za 10:00 časova. Ova deonica uključuje dva najduža drumska tunela u Srbiji – Laz i Munjino brdo, a Vučić je najavio da će nova deonica biti otvorena za saobraćaj od nedelje u 12 sati.
Deonica od Pakovraća do Požege prolazi kroz zahtevne geografske terene, zbog čega su izgrađeni brojni tuneli i mostovi. Na ovoj ruti, skoro trećina trase čini mostove i tuneli. Ukupno je projektovano 35 mostova sa dužinom od 5.196 metara, kao i četiri nadvožnjaka dužine 592 metra. Među ovim mostovima, najduži most ima 478 metara, dok je most preko Zapadne Morave jedinstven jer premošćuje reku sa rasponom od 80 metara.
Deonica od Pakovraća do Požege deo je veće deonice Preljina – Požega, koja je ukupno dugačka 30,96 kilometara. Od tog dela, 11,4 kilometara između Preljine i Pakovraća pušteno je u saobraćaj 2022. godine. Ova deonica se povezuje sa postojećim auto-putem „Miloš Veliki“, koji je u saobraćaju od Surčina do Preljine. Finansijer projekta je Vlada Srbije, dok je investitor JP Putevi Srbije.
Izvođač radova je „China Communications Construction Company“, a ukupna vrednost deonice od Preljine do Požege iznosi 523,53 miliona dolara. Topografski uslovi su zahtevali izgradnju tri tunela: Trbušani, Laz i Munjino Brdo. Tunel Trbušani nalazi se u prvoj trećini deonice, dok trasa dalje prelazi preko Zapadne Morave i penje se obroncima planine Ovčar i Jelica.
Tunel Laz, koji se probija kroz planinu Jelicu, i tunel Munjino Brdo, koji se proteže prema mestu Prilipac, projektovani su sa po dve odvojene tunelske cevi za svaki pravac. Tunel Trbušani ima dužinu od oko 300 metara, dok su tuneli Laz i Munjino Brdo duži, sa cevi koje se protežu 2.700 do 2.900 metara.
Svi tuneli su projektovani sa bezbednosnim sistemima kao što su vezni hodnici za prolaz vozila iz jedne u drugu tunelsku cev, kao i pešački hodnici za evakuaciju u slučaju incidenta. Ovi tuneli su opremljeni pametnim sistemima osvetljenja, izmenljivom saobraćajnom signalizacijom, video nadzorom, kao i sistemima za detekciju požara i ventilaciju.
Auto-put E-763 povezuje Beograd sa Južnim Jadranom i poboljšava povezanost između Srbije, Crne Gore, Rumunije i Italije. U Požegi je planirana izgradnja saobraćajnog čvora koji će omogućiti odvajanje dela auto-puta ka Kotromanu i graničnom prelazu sa Bosnom i Hercegovinom.
Ovaj auto-put ima razdvojene kolovozne trake i projektovana brzina kretanja do 120 km/h, a smatra se najizazovnijom deonicom na čitavom auto-putu E-763. Tuneli, kao kritični objekti, zahtevaju posebnu pažnju na bezbednost učesnika u saobraćaju. Ograničenje brzine u tunelima je 80 km/h, a pridržavanje ovog ograničenja podiže nivo sigurnosti.
Zbog čestih incidentnih događaja, potrebne su edukativne kampanje za vozače, kako bi se podigao nivo bezbednosti u saobraćaju. Kroz ove kampanje, vozači će se obučavati za bezbedno ponašanje u tunelima, kako u redovnim uslovima, tako i u vanrednim situacijama.
Na kraju, otvaranje ove deonice predstavlja značajan korak u unapređenju infrastrukture u Srbiji, olakšavajući transport i povezanost između različitih regiona, što će doprineti ekonomskom razvoju i boljoj mobilnosti građana.
