Milioni Evropljana ovog leta kreću na put, a najnoviji podaci otkrivaju koji aerodromi u Evropi pružaju najbolje iskustvo putovanja, dok neki drugi testiraju strpljenje putnika. Organizacija AirHelp, koja se bavi pravima putnika, objavila je svoju godišnju globalnu rang-listu aerodroma, procenjujući ih prema tačnosti, zadovoljstvu putnika i kvalitetu usluga.
Iako su velika čvorišta kao što su aerodromi u Parizu i Londonu imali loše rezultate, manji evropski aerodromi su se istakli svojom pouzdanošću i pažnjom prema putnicima. Među najuspešnijim aerodromima na globalnom nivou, Aerodrom Kejptaun u Južnoj Africi zauzeo je prvo mesto sa ocenom 8,6 za tačnost i 8,7 za zadovoljstvo putnika, predvodeći listu od 250 aerodroma iz 68 zemalja.
U Evropi, aerodrom Bergen Flesland u Norveškoj postigao je izvanredan rezultat, zauzevši deveto mesto globalno i prvi među evropskim aerodromima po tačnosti. Drugi visoko rangirani aerodromi obuhvataju aerodrom Bilbao u španskoj Baskiji (16. mesto), aerodrom Bodo (23. mesto), Oslo Gardermoen (28. mesto) i Rejkjavik Keflavik na Islandu (30. mesto).
Aerodrom Luksemburg, iako je zauzeo 130. mesto u globalnom poretku, dobio je ocenu 9,0 za zadovoljstvo putnika, što ga stavlja na vrh evropske liste u toj kategoriji. S druge strane, amsterdamski aerodrom Šipol (111. mesto) dobio je najvišu ocenu u Evropi za hranu i piće, sa ocenom 8,3.
Francuski aerodrom Tuluz-Blagnac, koji se našao na 101. mestu globalno, i dalje je najbolji u Francuskoj, sa solidnim ocenama za tačnost i zadovoljstvo putnika. Nasuprot tome, aerodrom Pariz Šarl de Gol dobio je loše ocene u svim kategorijama, zauzevši 181. mesto. Sličan trend se nastavlja sa londonskim aerodromom Getvik, koji se našao na 235. mestu, sa niskim ocenama u svim oblastima.
U ovom izveštaju, najlošiji aerodrom u Evropi bio je Rodos Diagoras, koji je sa ocenom 6,05 zauzeo 249. mesto, što ga je stavilo jedno iznad najgoreg aerodroma na svetu, aerodroma Tunis Kartaga.
Metodologija AirHelpa pri rangiranju aerodroma uzela je u obzir tačnost letova kao najvažniji faktor, koji čini 60 odsto ukupne ocene. Ova tačnost mjeri se brojem letova koji su polećeli ili sleteli u roku od 15 minuta od planiranog vremena. Na primer, aerodrom Rodos Diagoras imao je ocenu tačnosti od 5,8, što znači da je 58 odsto letova bilo na vreme.
Preostalih 40 odsto ocene dolazi iz povratnih informacija putnika o osoblju, čistoći i opštem iskustvu, a takođe obuhvata i usluge poput restorana i maloprodajnih objekata. Podaci su prikupljeni od više izvora i upoređeni sa statistikama različitih agencija, aerodroma i firmi za praćenje letova. AirHelp je anketirao putnike u više od 58 zemalja, prikupivši više od 13.500 jedinstvenih ocena aerodroma.
Rangiranje obuhvata samo aerodrome sa značajnim brojem međunarodnih letova, koristeći podatke prikupljene između 1. juna 2024. i 31. maja 2025. godine. Iako kašnjenja i otkazivanja često nisu pod kontrolom aerodroma, oni koji su postigli najbolje rezultate obično kombinuju operativnu efikasnost sa pažljivom uslugom i jasnom komunikacijom.
Prema izveštaju AirHelpa, putnici koji žele da smanje stres tokom putovanja ovog leta mogli bi da razmotre manje regionalne aerodrome u Skandinaviji, gde su šanse za putovanje bez stresa znatno veće nego na najvećim evropskim čvorištima.
