Šef Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini, Luiđi Soreka, obavestio je predsedavajuću Saveta ministara BiH, Borjanu Krišto, da će u utorak, 3. februara, biti održan sastanak ministara svih država Zapadnog Balkana sa predstavnicima Evropske komisije. Tema sastanka biće problem prevoznika iz regiona u vezi sa njihovim funkcionisanjem unutar Šengen zone.
Tokom telefonskog razgovora, Soreka i Krišto su se osvrnuli na poremećaje u nesmetanom protoku roba i međunarodnom prevozu, izazvane blokadama graničnih teretnih terminala prema zemljama Evropske unije. Krišto je naglasila važnost očuvanja privredne stabilnosti i nesmetanog protoka roba, ističući da Savet ministara ostaje posvećen rešavanju ovog problema u saradnji s Evropskom unijom.
Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Severne Makedonije već četvrti dan blokiraju teretni saobraćaj na prelazima sa zemljama Šengena. Ova akcija je rezultat pravila koja ograničavaju njihov boravak u Šengen zoni. S druge strane, Udruženje prevoznika Crne Gore je odlučilo da obustavi blokadu nakon sastanka sa predstavnicima vlade te zemlje, što ukazuje na to da se situacija u regionu postepeno stabilizuje.
Predsednik Udruženja prevoznika Srbije, Neđo Mandić, izjavio je za Tanjug da će večeras biti održan sastanak prevoznika iz Srbije i BiH. Na tom sastanku će se razmatrati mogućnost prekida blokada teretnih terminala na prelazima, s obzirom na to da je Evropska komisija najavila da će vozačima omogućiti boravak u Šengen zoni duži od 90 dana.
Prevoznici su ranije upozorili da primena pravila koja propisuju boravak do 90 dana unutar 180 dana ozbiljno ugrožava njihov rad i opstanak prevozničkih firmi u zemljama Zapadnog Balkana. Ova situacija dodatno komplikuje poslovanje, s obzirom na to da je slobodan protok roba ključni faktor za ekonomsku stabilnost regiona.
U strategiji Evropske unije za vize, čija je radna verzija predstavljena u Briselu, naglašava se potreba da profesionalci iz trećih zemalja, poput vozača kamiona, umetnika na turnejama, sportista i stručnjaka koji rade na prekograničnim projektima, imaju mogućnost boravka u EU duže od dozvoljenog limita. Ova pravila su osmišljena kako bi se olakšao rad i omogućila efikasnija saradnja između zemalja.
Dokument takođe napominje da će EU tesno sarađivati sa državama članicama kako bi identifikovala pragmatična rešenja za produžene kratke boravke za odabrane kategorije državljana trećih zemalja. Ova rešenja će osigurati bezbednosne i ekonomske koristi za Uniju, kao i pravnu jasnoću za putnike.
Prema trenutnim zakonima EU, boravak u Šengenskom prostoru je ograničen na 90 dana unutar 180 dana za putnike bez vize, kao i za one kojima je potrebna viza. Za boravke duže od 90 dana neophodna je dugoročna viza ili dozvola boravka koju izdaje država članica.
Ova situacija sa prevoznicima iz regiona i njihovim pravima u Šengen zoni pokazuje koliko je važno da se pronađu rešenja koja će olakšati poslovanje i doprineti stabilnosti u regionu. S obzirom na to da su prevoznici ključni faktor u ekonomiji, važno je da se nastavi dijalog između relevantnih strana kako bi se obezbedila bolja pravila koja će omogućiti nesmetani protok roba i usluga.
Ministri i predstavnici Evropske komisije će imati važnu ulogu u rešavanju ovog problema, a očekivanja su postavljena na visokom nivou, s obzirom na to da su ekonomija i stabilnost regiona u pitanju. U narednim danima, pažnja će biti usmerena na sastanak koji može doneti značajne promene za prevoznike i njihov rad.
