SARAJEVO – Federacija Bosne i Hercegovine bi trebala odgoditi liberalizaciju cijena obaveznog osiguranja auto-odgovornosti do trenutka ulaska Bosne i Hercegovine u Evropsku uniju. Ova odluka dolazi usred zabrinutosti građana i strukovnih udruženja koja se protive brzim promenama koje bi mogle uticati na cene osiguranja i dodatno opteretiti budžete domaćinstava.
Prema izjavama zvaničnika, liberalizacija cena osiguranja auto-odgovornosti predstavlja značajnu promenu u regulativi koja bi mogla dovesti do povećanja troškova za vozače. U trenutnim ekonomskim uslovima, kada se mnogi građani suočavaju sa finansijskim izazovima, takva odluka bi mogla dodatno otežati situaciju. Stručnjaci ističu da bi bilo bolje sačekati da se situacija stabilizuje i da se Bosna i Hercegovina pripremi za članstvo u EU, pre nego što se krene u liberalizaciju tržišta osiguranja.
U razgovoru sa predstavnicima strukovnih udruženja, naglašavaju da je važno obezbediti da svi građani imaju pristup pristupačnom osiguranju. Oni upozoravaju da bi liberalizacija mogla dovesti do stvaranja monopola ili oligopola na tržištu, gde bi nekoliko velikih kompanija moglo dominirati, što bi na kraju moglo rezultirati višim cijenama za potrošače. Strukovna udruženja takođe ističu da je potrebno osigurati da tržište osiguranja bude konkurentno, ali i da štiti interese potrošača.
Ovo pitanje je posebno važno u svetlu nedavnih promena u zakonodavstvu koje su omogućile povećanje cena osiguranja. Građani su već izrazili zabrinutost zbog rasta troškova, a mnogi smatraju da su trenutne cene osiguranja već previsoke. Liberalizacija bi mogla dodatno pogoršati situaciju, što bi moglo dovesti do masovnog nezadovoljstva među vozačima.
Jedan od glavnih argumenata za odlaganje liberalizacije je i to što Bosna i Hercegovina još uvek nije završila sve potrebne reforme kako bi se pripremila za članstvo u EU. Mnogi stručnjaci smatraju da bi trebalo prvo uspostaviti stabilan pravni okvir i osigurati da sistem osiguranja funkcioniše na način koji koristi svim građanima, pre nego što se pređe na korak liberalizacije.
Osim toga, postoje i zabrinutosti oko mogućih negativnih posledica na poslovanje manjih osiguravajućih kuća. Liberalizacija bi mogla stvoriti pritisak na manje kompanije koje se možda neće moći takmičiti sa velikim igračima na tržištu. Time bi se moglo doći do smanjenja konkurencije, što bi na kraju moglo uticati na kvalitet usluga koje se nude potrošačima.
U svetlu svih ovih faktora, čini se da je odlaganje liberalizacije cene obaveznog osiguranja auto-odgovornosti razuman potez. Građani, stručnjaci i predstavnici udruženja slažu se da bi trebalo doneti odluke koje će biti u najboljem interesu potrošača i osigurati stabilnost na tržištu.
Predstojeći sastanci između predstavnika vlade i strukovnih udruženja biće ključni u daljoj raspravi o ovom pitanju. Očekuje se da će se na ovim sastancima razmatrati različite opcije i strategije koje bi mogle pomoći u iznalaženju rešenja koja će zadovoljiti sve strane. Takođe, važno je da se razmotre primere iz drugih zemalja koje su prošle kroz slične procese, kako bi se izbegle greške iz prošlosti.
U zaključku, odlaganje liberalizacije cena osiguranja predstavlja korak ka očuvanju interesa potrošača u Bosni i Hercegovini. Ova odluka će omogućiti da se dodatno razrade potrebne reforme i osigura da tržište osiguranja funkcioniše na pravedan i održiv način pre nego što se krene u liberalizaciju.
