Srbija je napravila značajan iskorak ka uvođenju letećih taksija potpisivanjem Sporazuma o partnerstvu između Vlade Srbije i kompanije Archer Aviation na Svetskom ekonomskom forumu u Davosu. Ovaj sporazum su potpisali prvi potpredsednik Vlade i ministar finansija Siniša Mali i glavni komercijalni direktor kompanije Nikhil Goel, u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića i osnivača Archera Adama Goldštajna.
Tim sporazumom, Srbija je izabrala kompaniju Archer kao preferiranog partnera za razvoj usluga vazdušnih taksija, uz mogućnost kupovine inicijalne flote električnih letelica tipa Midnight. Archer je postao i zvanični partner za vazdušni taksi tokom EXPO 2027, koji će se održati u Beogradu od maja do avgusta 2027. godine. Ministar Mali je naglasio da ovaj potez predstavlja korak ka budućnosti, istakavši da je Archer formalno izabrani partner Srbije za razvoj ove usluge.
Iako cene za vožnju letećim taksijem u Beogradu još nisu zvanično objavljene, Archer Aviation globalno primenjuje model koji se pozicionira kao premijum gradski prevoz, sličan uslugama poput Uber Black-a. Očekivane cene prema prosečnoj tarifi kretaće se između 2,5 i 5 evra po milji po putniku, pri čemu je jedna milja oko 1,6 kilometara. Cena se obračunava po broju putnika, uz pretpostavku da su sva četiri putnička sedišta popunjena.
Na globalnom tržištu, primeri cena usluga letećih taksija uključuju Njujork, gde se vožnja od Menhetna do aerodroma JFK ili Newark kreće između 100 i 150 dolara po sedištu (85-128 evra), a trajanje leta je 5-10 minuta. U Abu Dabiju, cena vožnje između Abu Dabija i Dubaija iznosi 800-1.500 AED (oko 180-340 evra) za let koji traje oko 20 minuta. U Nju Delhiju, cena vožnje iznosi između 2.000 i 3.000 rupija (oko 20-30 evra) za let od oko 7 minuta. Ovi primeri sugerišu da bi i cene u Beogradu mogle biti u sličnom rasponu.
Što se tiče samih letelica, cena jednog aviona tipa Midnight iznosi više od 4 miliona evra po letelici. Velike kompanije, poput United Airlines-a i Soracle-a, već su rezervisale stotine ovih letelica za svoje buduće mreže vazdušnih taksija. Model Midnight je električna letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem (eVTOL), koja je dizajnirana za gradski prevoz na kraćim relacijama.
Ova letelica ima kapacitet za pilota i četiri putnika uz prtljag. Maksimalna brzina dostiže 240 km/h, dok je domet optimizovan za gradske letove između 30 i 80 kilometara. Letelica je u potpunosti električna i projektovana je da proizvodi minimalnu buku tokom leta iznad urbanih zona, što je dodatna prednost u gradovima.
Uvođenje letećih taksija predstavlja značajan tehnološki iskorak za Srbiju, a očekuje se da će ova usluga doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi u gradovima i poboljšanju mobilnosti građana. U svetlu globalnih trendova, Srbija se pridružuje zemljama koje istražuju inovacije u oblasti urbanog transporta, a partnerstvo sa Archer Aviation može postaviti temelje za budući razvoj vazdušne mobilnosti u regionu.
S obzirom na brzinu tehnoloških promena i sve veću potrebu za održivim rešenjima u transportu, uvođenje letećih taksija u Srbiji može biti ključan korak ka modernizaciji infrastrukture i poboljšanju kvaliteta života građana. Očekuje se da će ova usluga postati dostupna u narednim godinama, a sa njom i nove poslovne prilike, kao i unapređenje turističke ponude Srbije.
