Prodaja polovnih vozila iz uvoza u prvom polugodištu 2025. godine u Srbiji beleži izvanredne rezultate, koji su najbolji još od 2021. godine. U periodu od januara do juna registrovano je 69.849 korišćenih automobila koji su stigli iz inostranstva, što predstavlja povećanje od 9,5 procenata u odnosu na isti period prethodne godine. Iako je potražnja rasla, cena polovnih vozila takođe je porasla, i to za 6,6 procenata u poređenju sa prvim polugodištem 2024. godine.
Prema analitičarima, trenutni trendovi na evropskom tržištu ne ukazuju na mogućnost značajnijeg pojeftinjenja polovnih vozila u Srbiji u narednim mesecima. U prethodne dve godine, tržište polovnih automobila beležilo je stagnaciju ili blagi pad, ali podaci za prvu polovinu 2025. godine donose neočekivani rast prodaje. U junu 2025. godine, prosečna cena svih oglašenih polovnjaka starosti do 20 godina na popularnom portalu „Polovni automobili“ iznosila je 12.047 evra, u odnosu na 11.381 evra u istom mesecu prethodne godine, dok je 2023. iznosila 9.794 evra.
Povećanje prodaje polovnih vozila može se pripisati potrebama potrošača, ali i tradicionalnoj orijentaciji srpskih kupaca prema tržištu polovnjaka. U junu 2025. godine registrovano je 12.360 polovnih vozila iz uvoza, što je gotovo isti broj kao i prošle godine. Kao i ranijih godina, najtraženiji modeli su automobili stariji od deset godina, a posebno su popularni automobili iz 2010. i 2011. godine, čije cene takođe beleže blagi rast.
Međutim, stručnjaci upozoravaju na problem koji se javlja usled rasta uvoza polovnih vozila starije generacije. Ova vozila često ne zadovoljavaju savremene ekološke i bezbednosne standarde, što predstavlja ozbiljan izazov za kvalitet vazduha i sigurnost u saobraćaju. Mnogi od uvezenih automobila ne poseduju savremene bezbednosne sisteme kao što su aktivna pomoć u kočenju, zadržavanje trake ili zaštita pešaka. Iako bi mnogi voleli da voze nova vozila, kućni budžet često diktira konačnu odluku o kupovini.
U poređenju sa prethodnim godinama, tokom 2025. godine zabeležena je blaga promena u cenama polovnjaka. Prosečna cena polovnih vozila starosti do 20 godina smanjila se sa 12.304 evra na 12.047 evra, što predstavlja smanjenje od 2,1 procenta. Ova kretanja u Srbiji u velikoj meri prate stanje na evropskom tržištu. Prema analizama specijalizovanih platformi, tokom prve polovine 2025. godine u zemljama poput Nemačke, Francuske i Španije primetan je trend usporavanja rasta cena.
U Evropi, kupci su više zainteresovani za mlađa vozila, posebno ona starosti do 10 godina, a primetan je i rast potražnje za automobilima sa benzinskim i hibridnim motorima. U Srbiji, međutim, dominiraju benzinci, dok je potražnja za električnim vozilima još uvek ispod jedan procenat. Uvoznici smatraju da srpski kupci nisu dovoljno svesni prednosti električnih automobila, a nedovoljno razvijena infrastruktura za punjenje predstavlja dodatni problem. Iako su troškovi održavanja električnih vozila višestruko niži, njihova kupovina je skuplja, ali država nudi subvencije od 5.000 evra za kupovinu električnog automobila od 2020. godine.
U svetlu ovih podataka, jasno je da tržište polovnih vozila u Srbiji prolazi kroz značajne promene, a kako se potražnja povećava, tako se javljaju i izazovi u vezi sa ekološkim i bezbednosnim standardima. Ova situacija zahteva pažnju i delovanje kako bi se osiguralo zdravije i sigurnije okruženje za sve učesnike u saobraćaju.
