Oštećeni ruski tanker natovaren tečnim prirodnim gasom (LNG) „Arktik Metagaz“ predstavlja ozbiljan rizik od eksplozije i velike ekološke katastrofe, upozorile su italijanske vlasti. Okruženje je dodatno ugroženo jer brod prevozi značajne količine LNG-a, kao i oko 450 tona mazuta i 250 tona dizela. Sekretar Saveta ministara Italije Alfredo Mantovano naglasio je da postoji „ogroman rizik“ od eksplozije i da bi tanker mogao da „eksplodira u svakom trenutku“, javlja BBC.
Tanker se trenutno nalazi južno od ostrva Lampeduza, oko 45 nautičkih milja (83 km) od italijanskih teritorijalnih voda, ali u blizini zone potrage i spasavanja koju pokriva Libija. Italijanske i malteške vlasti prate njegovo kretanje, ali za sada nema informacija o pokušajima da se brod stabilizuje ili ukloni.
„Arktik Metagaz“ isplovio je iz ruske luke Murmansk u februaru i deo je takozvane „flote u senci“ koju Rusija koristi za transport energenata uprkos zapadnim sankcijama. Pre dve nedelje, brod je teško oštećen u nizu eksplozija i požara, a posadu je locirala i spasila libijska obalska straža. Libijski lučki zvaničnici su prvobitno izjavili da je tanker potonuo, ali se ispostavilo da pluta bez posade, predstavljajući ozbiljnu opasnost.
Moskva je optužila Ukrajinu za napad na tanker, tvrdeći da su korišćeni pomorski dronovi, dok je Kijev ostao bez komentara na ove tvrdnje. Ekološke organizacije, uključujući Svetsku fondaciju za prirodu (WWF), upozorile su da bi eventualno izlivanje goriva ili eksplozija mogli izazvati dugotrajno zagađenje u području koje je od izuzetnog značaja za biodiverzitet Mediterana.
Zbog ove situacije, evropske zemlje su pozvale na hitnu koordinisanu reakciju kako bi se sprečila potencijalna katastrofa. Italija, Francuska i još sedam zemalja uputile su pismo Evropskoj komisiji (EK) u kojem su istakle da ruski tanker predstavlja ekološku pretnju i pozvale na brzu akciju povodom ovog pitanja. U pismu, do kojeg je došao Rojters, naglašava se da tanker predstavlja neposredni i ozbiljan rizik od velike ekološke katastrofe usred pomorskog prostora Evropske unije.
U decembru je ukrajinska obaveštajna služba SBU saopštila da je tokom dve nedelje oštetila tri broda u Crnom moru, uključujući i brod Dašan, koji je pretrpeo „kritičnu štetu“. Samo nedelju dana kasnije, tanker za naftu „Kvendil“ je pogođen u Sredozemnom moru. Ukrajina smatra „tankere iz senke“ legitimnim metama, jer ti brodovi rutinski plove sa isključenim transponderima kako bi izbegli zapadne sankcije. Novac koji Moskva zarađuje od nafte i gasa pomaže u finansiranju njenog tekućeg rata protiv Ukrajine.
Ova situacija predstavlja ozbiljan izazov za međunarodnu zajednicu, koja se suočava sa problemima ekološke sigurnosti u Mediteranu. Pored opasnosti po zdravlje i bezbednost, izlivanje goriva ili eksplozija bi mogli imati dugoročne posledice na ekosistem, koji je već ugrožen raznim ljudskim aktivnostima.
Budućnost „Arktik Metagaza“ ostaje neizvesna, dok se vlasti bore da pronađu efikasno rešenje za sprečavanje potencijalne katastrofe. U međuvremenu, porast tenzija između Rusije i Ukrajine dodatno komplikuje situaciju, dok se svet nada da će se pronaći rešenje koje će sprečiti još jednu ekološku krizu u ovom već ugroženom regionu.
