U očekivanju puštanja u saobraćaj još jedne deonice Moravskog koridora, koja se proteže od Vrnjačke Banje do petlje u Vrbi, dužine 14,3 kilometara, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je nedavno izadlo potvrdu Koridorima Srbije, kao investitoru, o prijavi radova na deonici od Vrbe do Adrana. Ova informacija dolazi u trenutku kada se intenziviraju radovi na trasi koja će biti dugačka 13,8 kilometara i koja predstavlja poslednju fazu izgradnje najmodernijeg auto-puta od Preljine do Pojata, ukupne dužine 112,3 kilometara.
Ova deonica je ključna za povezivanje različitih delova Srbije i predstavlja deo šireg infrastrukturnog projekta koji ima za cilj unapređenje saobraćaja i povećanje efikasnosti transporta. Sa završetkom svih radova, očekuje se da će Moravski koridor značajno olakšati putovanje između istoka i zapada Srbije, kao i da će doprineti razvoju lokalne ekonomije.
Pored radova na samoj deonici, potvrdom Ministarstva obuhvaćeni su i radovi na priključenju na državni put preko denivelisane raskrsnice u Zaklopači kod Kraljeva. Ova raskrsnica će omogućiti bolju povezanost saobraćaja na ovom području i doprineti bezbednosti u saobraćaju. Takođe, izdata je potvrda i kraljevačkoj lokalnoj samoupravi za hidrotehničku regulaciju potoka Balban i Klican, što je dodatni korak ka unapređenju infrastrukture u ovom delu Srbije.
Do sada je od ukupno 112,3 kilometara ovog auto-puta pušteno u saobraćaj 57,8 kilometara, i to od Pojata do Vrnjačke Banje. Uskoro se očekuje otvaranje deonice od 14,3 kilometara koja povezuje prestonicu srpskog kontinentalnog turizma, Vrnjačku Banju, sa Vrblom. To će značiti još jedan korak napred u modernizaciji srpske saobraćajne mreže.
Intenzivni radovi se trenutno obavljaju i na deonici od Preljine ka kraljevačkom prigradskom naselju Adrani. Ako sve bude teklo prema planu, očekuje se da će ova saobraćajnica, koja će spojiti Koridore 10 i 11, biti potpuno završena sredinom 2026. godine. Ovaj projekat ne samo da će olakšati prevoz i povećati brzinu putovanja, već će takođe otvoriti nove mogućnosti za ekonomski razvoj i privlačenje investicija u region.
Moravski koridor predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji u poslednjih nekoliko godina. Njegova izgradnja je deo šire strategije vlade za unapređenje saobraćajne infrastrukture, koja uključuje modernizaciju postojećih puteva, izgradnju novih auto-puteva i unapređenje železničkog saobraćaja. Ovaj projekat se smatra ključnim za podsticanje ekonomskog rasta i poboljšanje kvaliteta života građana.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je naglasilo da su svi radovi izvedeni u skladu sa najvišim standardima i da će završetkom Moravskog koridora doći do znatnog poboljšanja u saobraćaju, kao i do povećanja bezbednosti na putevima. Takođe, očekuje se da će ovaj projekat doprineti razvoju turizma u regionu, jer će olakšati pristup popularnim turističkim destinacijama.
U narednim mesecima, javnost će biti obaveštena o daljim napretcima u izgradnji Moravskog koridora, a očekuje se i dodatna podrška lokalnih vlasti i zajednice kako bi se obezbedila nesmetana realizacija ovog važnog infrastrukturnog projekta. S obzirom na sve navedeno, Moravski koridor je bez sumnje korak ka modernijoj i efikasnijoj Srbiji.
