Hrvatska se u poslednje vreme suočava sa ozbiljnim nestašicama goriva, a situacija je posebno kritična u Udbini, gde je jedna od dve benzinske pumpe zatvorena, dok druga, koja pripada kompaniji Ina, radi samo do 13 sati. Ova situacija izaziva zabrinutost među lokalnim stanovnicima koji se bore da pronađu gorivo u ovim teškim okolnostima.
Zatvorena pumpa, čiji je vlasnik Amir Veladžić, ima pištolje za gorivo zaključane katancima i obavijene plastičnim kesama. Veladžić je izjavio da je odluka o zatvaranju pumpe bila neizbežna zbog drastičnog smanjenja cena goriva koje je nametnula Vlada Republike Hrvatske. Prema njegovim rečima, cena plavog dizela je 20 centi ispod nabavne cene, dok je obični dizel između 7 i 11 centi ispod troškova. „Nemamo nikakav interes da to prodajemo. Radnika treba platiti, a odakle?“, rekao je Veladžić u intervjuu za hrvatski RTL Danas.
U međuvremenu, druga benzinska pumpa u Udbini, koja je u vlasništvu Ine, radi samo do 13 sati, što dodatno otežava situaciju. Stanovnici Udbine, kao što je Nikola, izražavaju zabrinutost zbog trenutnog stanja: „Nije dobro. Ova naša radi do 13 sati, a najbliža je u Gračacu. Teško, stvarno teško“, rekao je. Ante, još jedan stanovnik Udbine, dodao je: „Ja točim gde stignem, puno hodam, puno radim. Sad je borba.“
Iako iz Ine navode da prate situaciju, za sada ne planiraju da produže radno vreme svoje pumpe. Veladžić predlaže da se Vlada Hrvatske odrekne trošarina i uvede „plovni“ PDV kako bi distributeri imali bar dva do tri posto zarade. „Mogli bismo da radimo, ali bez tih 11 do 14 centi mi ne možemo da preživimo“, ukazao je Veladžić.
Predsednik Udruženja Glas preduzetnik, Boris Podobnik, smatra da će ovakvi slučajevi postajati sve češći. „Niko nije toliko jak da radi s gubitkom. To znači da ste Deda Mraz, poklanjate gorivo. To jednostavno nije održivo“, rekao je Podobnik, naglašavajući ozbiljnost situacije u kojoj se nalaze mali distributeri.
Ministar gospodarstva, Ante Šušnjar, najavio je pomoć malim distributerima, ističući da će dobiti moratorijum na otplatu kredita preko HAMAG BICRO-a. „Vodimo računa i o njima“, rekao je Šušnjar, ali se postavlja pitanje da li je to dovoljno da se reše problemi s kojima se suočavaju vlasnici benzinskih pumpi.
Podobnik smatra da je pomoć koju je najavio ministar dobar, ali nedovoljan korak. On predlaže da se trošarine smanje za još 5 do 6 centi i da se PDV spusti s 25 na 15 posto. „Ovo su teška vremena, država se mora i zadužiti“, dodao je Podobnik, ističući potrebu za hitnim rešenjima kako bi se stabilizovalo tržište goriva u Hrvatskoj.
U međuvremenu, stanovnici Udbine i drugih delova Hrvatske suočavaju se s neizvjesnošću i poteškoćama pri pokušaju da dođu do goriva. Ova situacija ne samo da utiče na svakodnevni život građana, već takođe postavlja pitanje održivosti malih distributera u industriji koja se suočava s izazovima kao što su visoke cene i niska potražnja.
Dok se situacija razvija, mnogi se nadaju da će vlasti preduzeti potrebne mere kako bi rešile problem nestašice goriva i pomogle malim preduzećima da prežive u ovim teškim vremenima.
