Jaguar Land Rover (JLR), jedan od najpoznatijih britanskih proizvođača luksuznih automobila, trenutno se suočava sa ozbiljnim sajber-napadom koji je izazvao potpunu obustavu globalne proizvodnje. Hakerski incident se odigrao 1. septembra, što je dovelo do zatvaranja svih IT sistema i obustave rada u fabrikama širom sveta.
Prema procenama, ovaj zastoj u proizvodnji košta JLR najmanje 50 miliona funti nedeljno. Kompanija obično proizvodi više od 1.000 vozila dnevno u svojim fabrikama koje se nalaze u Velikoj Britaniji, Slovačkoj, Kini i Indiji. Do 24. septembra, kada se očekuje najraniji mogući restart, biće izgubljeno tri i po nedelje proizvodnje. Portparol kompanije je potvrdio da se zastoj može produžiti: „Doneli smo odluku da proširimo trenutnu pauzu u proizvodnji do srede, 24. septembra 2025. godine, dok naša forenzička istraga sajber incidenta traje i dok razmatramo različite faze kontrolisanog ponovnog pokretanja naših globalnih operacija.“
Posledice ovog napada osećaju se kroz ceo lanac snabdevanja. Stotine malih i srednjih preduzeća koja rade kao dobavljači za JLR suočavaju se sa finansijskim težavama, a neki od njih bi mogli da bankrotiraju bez brze podrške. Kriminalna grupa koja se naziva „Scattered Lapsus$ Hunters“ odgovorna je za ovaj napad. Ova grupa je ranije ove godine napala i britanske trgovinske lance kao što su Marks & Spencer i Co-op. JLR je priznala da su neki podaci možda pregledani ili ukradeni tokom napada.
Džejson Ričards iz sindikata Unite upozorava na potencijalne posledice po radnike: „Već vidimo poslodavce koji razgovaraju o mogućim otpuštanjima. Ljudi moraju da plaćaju kiriju, hipoteke, a ako ne primaju platu, šta treba da rade?“ Sindikat Unite je pozvao na uspostavljanje šeme „furlough“, programa državne podrške koji bi finansirao plate radnika koji ne mogu da rade zbog zastoja. Takođe, Odbor za poslovanje i trgovinu parlamenta zatražio je od ministra finansija plan podrške ugroženim preduzećima u lancu snabdevanja.
I pored svih teškoća, neki dobavljači brane JLR. David Roberts, predsednik Evtec Group, naglašava: „Ne smemo zaboraviti ko je kriv. Sve ovo je krivica kriminalaca. JLR je žrtva. Treba da se setimo ko je sve ovo počeo – a to nije bio JLR.“
Analitičari upozoravaju na rizik od trajnog oštećenja britanske inženjerske baze, imajući u vidu da u automobilskom sektoru radi stotine hiljada ljudi. Čak i kada se proizvodnja ponovo pokrene, potrebne su nedelje da se sve vrati na normalan nivo. JLR, koji je u vlasništvu indijske kompanije Tata Motors, trenutno vodi razgovore sa dobavljačima o mogućoj podršci dok traju istrage i pripreme za postupni restart proizvodnje.
Ovaj incident stavlja naglasak na sve veći problem sajber bezbednosti u industriji, posebno u sektoru automobila gde su digitalizacija i povezanost postali ključni faktori. Sa sve većim brojem napada na velike korporacije, važno je da se kompanije fokusiraju na unapređenje svojih bezbednosnih protokola i strategija kako bi zaštitile svoje operacije i podatke.
U svetu gde su tehnološki napadi sve učestaliji, JLR će morati da preispita svoje pristupe i strategije kako bi osigurao da se ovakvi incidenti ne ponove. Ovaj incident ne samo da će imati kratkoročne posledice po JLR i njegove dobavljače, već bi mogao imati i dugoročne posledice po reputaciju kompanije i celokupnu britansku automobilsko-industrijsku scenu. U tom kontekstu, važno je pružiti podršku radnicima i preduzećima koja su pogođena ovim napadom kako bi se osiguralo da se britanska automobilska industrija oporavi i nastavi sa rastom u budućnosti.
