Danas su u Vladi Republike Srbije potpisani ugovori koji označavaju značajan korak u razvoju beogradskog metroa. Ugovor o projektovanju i izgradnji saobraćajnog sistema za prvu fazu Linije 1 potpisali su ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone, direktor JKP “Beogradski metro i voz” Andreja Mladenović i sekretar Sekretarijata za javni prevoz Slaven Andrić. Pored toga, potpisan je i Finansijski protokol između Vlade Republike Srbije i Vlade Republike Francuske, koji su potpisali ministar finansija Siniša Mali i ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari.
Ovaj finansijski protokol predviđa zajam od 150 miliona evra koji će omogućiti realizaciju jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u zemlji. Ministar Mali je istakao važnost ovog koraka, naglašavajući da će beogradski metro doprineti unapređenju javnog prevoza i smanjenju zagađenja. On je dodao da Beograd trenutno doživljava intenzivan period infrastrukturnog razvoja i da će grad konačno dobiti svoj dugo očekivani metro.
Ministarka Sofronijević je naglasila da je saradnja sa francuskim partnerima ključna za uspeh ovog projekta, koji ne predstavlja samo ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, već i investiciju u održivi razvoj Beograda. Prema njenim rečima, izgradnja metroa je od suštinskog značaja za poboljšanje kvaliteta života građana i za budućnost Beograda kao moderne evropske prestonice.
Ambasadorka Ferari je izrazila zadovoljstvo potpisivanjem ugovora sa Alstomom, naglašavajući da će ovaj projekat imati pozitivan uticaj na bilateralne odnose između Francuske i Srbije. Ona je istakla da će dolazak metroa u Beograd smanjiti saobraćajne gužve i emisiju ugljenika, što će doprineti boljem kvalitetu vazduha u gradu.
Komercijalni ugovor sa kompanijom Alstom obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, kao i nabavku i ugradnju opreme potrebne za funkcionisanje prve faze Linije 1. Predviđena je nabavka 32 garniture metro vozova, što će biti dovoljno za celokupnu Liniju 1, kao i realizacija pratećih sistema neophodnih za bezbedan rad metroa.
Kada prva linija metroa bude završena, povezaće Železnik i Mirijevo, dok su druge linije planirane da povezuju različite delove Beograda. Uvođenje metroa u sistem javnog prevoza podrazumeva i reorganizaciju postojećih linija gradskog saobraćaja, čime će se smanjiti broj autobusa i automobila na ulicama. Ova integracija šinskog sistema (metro, tramvaj i BG voz) ima za cilj rešavanje saobraćajnih problema u Beogradu.
Izgradnja prve linije metroa označava početak novog poglavlja u razvoju javnog prevoza u Beogradu, koji će postati moderan, efikasan i održiv. Ovaj projekat će značajno unaprediti svakodnevni život građana i doprineti dugoročnom razvoju grada.
S obzirom na sve navedeno, može se reći da su današnji potpisani ugovori simbol nade i napretka za Beograd, koji se suočava sa izazovima urbanizacije i rastućeg broja stanovnika. Ulaganje u metro predstavlja korak ka modernizaciji grada i poboljšanju kvaliteta života svih Beograđana. U narednim godinama, očekuje se da će se videti konkretni rezultati ovog ambicioznog projekta, koji će oblikovati budućnost prestonice Srbije.
