Cene nafte su dostigle više od 100 evra po barelu usled zatvaranja Ormuskog moreuza, što je dodatno pojačalo energetsku krizu u Evropi. Španija je uvela paket pomoći od pet milijardi evra kako bi ublažila rast troškova energenata, dok su Nemačka, Italija i Portugal tražile različita rešenja. Brisel razmatra privremene mere za gasne rezerve, a trajanje krize direktno zavisi od sukoba u Iranu i blokade ključnog prolaza.
Evropska unija se suočava sa izazovima u pronalaženju jedinstvenog odgovora na ovu krizu. Dok neke zemlje smanjuju poreze ili postavljaju plafone cena, druge odlažu konkretne mere. Rat u Iranu doveo je do skoka cena Brent nafte, što se reflektuje na troškove goriva i energije u celoj Evropi. U Španiji, porast cena goriva premašuje 34 odsto, a računi za struju i gas su takođe povećani.
Konflikt je poremetio oko 20 odsto globalnih isporuka nafte koje prolaze kroz Ormuski moreuz, što je dovelo do povećanja cena Brent nafte sa oko 60 na više od 100 evra po barelu u samo nekoliko dana. Cene prirodnog gasa u Evropi su porasle za 60 odsto od početka sukoba. U Nemačkoj, cene benzina su prešle dva evra po litru, a najstrmiji skokovi zabeleženi su kod dizela, koji je u nekim zemljama dostigao više od dva evra po litru.
U Španiji, vlada Pedra Sančeza usvojila je ambiciozan paket mera u vrednosti od pet milijardi evra, koji uključuje smanjenje PDV-a na energiju sa 21 na 10 posto. Ove mere važiće do 30. juna 2026. godine i osmišljen je da smanji troškove za građane, s ciljem da se računi za struju smanje za 13 procenata, a benzin i dizel da budu jeftiniji za oko 30 centi po litru.
Nemačka se suočava s jednim od najvećih udaraca po cenama goriva, gde su cene skočile sa 1,82 na 2,16 evra po litru. Nemačka ministarka ekonomije, Katerina Rajhe, predložila je zakon koji bi ograničio povećanje cena goriva na samo jedno dnevno povećanje. U međuvremenu, Italija razmatra korišćenje dodatnih prihoda od PDV-a za nadoknadu troškova potrošačima.
Portugal je bio prva zemlja koja je uvela konkretne mere, najavivši privremeno smanjenje poreza na dizel za 3,55 evra po litru. U Francuskoj, kompanija TotalEnergies najavila je ograničavanje cena goriva, dok je vlada fokusirana na diplomatiju umesto na smanjenje poreza. Poljska nije najavila značajne mere smanjenja poreza, a Austrija je dozvolila operatorima da povećavaju cene samo tri puta nedeljno.
U čitavoj Evropskoj uniji, komesar za energetiku Dan Jorgensen naglasio je da će se razmatrati aktiviranje privremenih mera u slučaju ozbiljne krize cena. Takođe, izveštaji sugerišu da bi države mogle da smanje ciljeve za popunjavanje gasnih skladišta na 80 procenata kapaciteta, kako bi se obezbedila sigurnost tržišta.
S obzirom na trenutnu situaciju, mere u zemljama EU kreću se od potpune odsutnosti podrške, kao u Francuskoj, do više od pet milijardi evra pomoći iz Španije. Trajanje energetske krize u Evropi zavisiće od trajanja sukoba i blokade Ormuskog moreuza, a evropske vlade nastavljaju da tragaju za rešenjima koja će pomoći građanima da prebrode ovu tešku situaciju.
