Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, je izjavio da veruje da će brza pruga od Novog Sada do Subotice biti otvorena za saobraćaj u narednih 20 do 30 dana. Ova nova železnička deonica, koja je duga 108 kilometara, predstavlja značajan deo međunarodnog projekta modernizacije železničkog koridora Beograd–Budimpešta i ključni segment Pan-evropskog koridora Xb, koji povezuje Srbiju sa Mađarskom i Evropskom unijom.
Radovi na ovoj brzoj pruzi, koja je projektovana za brzine do 200 kilometara na sat, privode se kraju. Pruga je dvokolosečna i potpuno elektrifikovana, a na njoj je izgrađeno više od 30 nadvožnjaka, 13 podvožnjaka, kao i ekodukti koji omogućavaju bezbedan prelazak divljih životinja. U okviru projekta izgrađeni su i kompleksni infrastrukturni objekti kao što su vijadukti i pešačko-biciklistički pothodnici.
Ova pruga je rezultat velikih investicija i projekata koji imaju za cilj da ubrzaju putnički i teretni saobraćaj, ali i da zaštite životnu sredinu. Radovi su započeli u aprilu 2022. godine, a ukupna vrednost investicije procenjuje se na oko 943 miliona evra. Izvođači radova su kineske kompanije koje su okupljene u konzorcijum, dok domaća strana obezbeđuje koordinaciju putem „Infrastrukture železnice Srbije“.
Testne vožnje i dinamička ispitivanja su počela 2024. godine, a očekuje se da pruga bude puštena u saobraćaj nakon dobijanja svih potrebnih bezbednosnih sertifikata i operativnih dozvola. Posebna pažnja je posvećena železničkim stanicama u Novom Sadu i Subotici, koje pored tehničkih kriterijuma imaju i značajan kulturni značaj.
Jedna od ključnih prednosti nove pruge u odnosu na staru je znatno skraćenje vremena putovanja. Pre modernizacije, vožnja između Subotice i Novog Sada trajala je i više od dva i po sata. Nova pruga će omogućiti vozovima da dostignu brzinu od 200 km/h, čime će vreme putovanja biti višestruko skraćeno, a komfor putnika podignut na evropski nivo.
Osim skraćenja vremena putovanja, nova pruga će značajno povećati bezbednost saobraćaja. Uklanjanjem ukrštanja pruge i drumskih puteva, kao i uvođenjem savremenih signalno-telekomunikacionih sistema, obezbeđuje se veća pouzdanost i tačnost vozova. Ekološka dimenzija projekta takođe je važna, jer elektrifikacija smanjuje emisiju štetnih gasova, a izgrađeni ekodukti omogućavaju očuvanje biodiverziteta.
Nova železnička linija ima stratešku važnost za Srbiju. Ona ne povezuje samo dva grada, već predstavlja ključnu vezu Beograda sa Budimpeštom i dalje sa evropskom železničkom mrežom. Ova infrastruktura će doprineti povećanju protoka robe, smanjenju troškova transporta i otvaranju novih investicija u regionu.
Kao rezultat ovih investicija, Srbija može očekivati razvoj svojih transportnih kapaciteta i poboljšanje ekonomskih prilika. Ovaj projekat ne samo da modernizuje železnički saobraćaj, već i doprinosi održivom razvoju i očuvanju životne sredine. U tom smislu, brza pruga od Novog Sada do Subotice predstavlja značajan korak napred u razvoju infrastrukturnih kapaciteta Srbije i njenoj integraciji sa evropskim standardima.
U narednim mesecima, očekuje se da će nova pruga doneti brojne benefite, kako za putnike, tako i za privredu, čime će Srbija postati atraktivnija destinacija za investicije i poslovanje. U tom svetlu, završetak radova i početak eksploatacije nove pruge predstavlja važan korak ka modernizaciji i unapređenju železničkog saobraćaja u zemlji.
