Prevoznici u Srbiji odlučili su da prekinu blokadu teretnih graničnih prelaza danas u 15 sati, nakon pet dana protesta. Ova odluka doneta je nakon zajedničkog sastanka vozača kamiona iz Srbije i prevoznika iz Bosne i Hercegovine, koji su se okupili u cilju rešavanja problema koji se tiče ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni.
Blokade su započele u ponedeljak, 26. januara, kada su vozači kamiona odlučili da obustave saobraćaj na ključnim prelazima, zahtevajući hitna rešenja za pitanje koje ih muči već duže vreme. Prevoznici su istakli da je situacija postala neodrživa, s obzirom na to da su ograničenja boravka u Šengen zoni negativno uticala na njihovo poslovanje i svakodnevni život.
U saopštenju koje su vozači objavili, naglašeno je da će blokade trajati sve dok se ne pronađe rešenje koje će omogućiti profesionalnim vozačima da se slobodno kreću unutar Šengen zone bez straha od kažnjavanja zbog prekoračenja dozvoljenog boravka. Ove mere su izazvale velike gužve i zastoje na granicama, što je dodatno otežalo transport robe i usluga između Srbije i drugih zemalja.
Zajedno sa vozačima iz BiH, prevoznici su se obratili Evropskoj komisiji, tražeći da se pitanje ograničenja boravka reši kako bi se olakšao rad vozača i omogućila brža i efikasnija isporuka tereta. U međuvremenu, Evropska komisija je predstavila novu viznu strategiju koja uključuje predlog o rešavanju ovog problema, što su vozači dočekali sa olakšanjem.
S obzirom na značaj koji teretni transport ima za ekonomiju Srbije i regiona, prevoznici se nadaju da će njihovi zahtevi biti ozbiljno razmotreni i da će se uskoro naći rešenje koje će zadovoljiti sve strane. Naime, blokade su ne samo uticale na vozače, već su i dovеле do problema u snabdevanju tržišta, što je dodatno naglasilo važnost ovog sektora.
Prevoznici su se takođe žalili na administrativne prepreke i nejasne regulative koje otežavaju njihovo poslovanje. Mnogi od njih smatraju da su trenutni zakoni zastareli i da je potrebno prilagoditi ih savremenim uslovima poslovanja. U tom smislu, razgovori sa nadležnim institucijama i organizacijama bi mogli dovesti do bržih rešenja i unapređenja uslova rada.
U međuvremenu, kako bi obezbedili da se ovakvi problemi ne ponove, vozači su istakli potrebu za kontinuiranim dijalogom sa vladinim institucijama i relevantnim organizacijama. Sugestije za poboljšanje uslova rada i smanjenje administrativnih prepreka biće ključne za budućnost transportnog sektora.
Osim toga, tokom blokade su se pojavili i izveštaji o tome da su neki vozači doživeli neprijatnosti na granicama zbog dodatnih provere i zastoja, što je dodatno pogoršalo njihovu situaciju. Zbog toga su prevoznici istakli važnost stvaranja boljih uslova za rad i smanjenje birokratije.
Dok se očekuje da će blokada završiti danas u 15 sati, prevoznici će nastaviti da prate situaciju i zahtevaju da se njihove potrebe uvaže. Sa novom viznom strategijom Evropske komisije, nadaju se da će se otvoriti put ka rešenju koje će omogućiti bolji i efikasniji rad profesionalnih vozača u budućnosti.
U zaključku, situacija sa blokadama teretnih prelaza pokazala je koliki su izazovi sa kojima se suočavaju vozači kamiona u Srbiji i regionu. Samo zajedničkim snagama i dijalogom sa relevantnim institucijama, moguće je naći rešenja koja će unaprediti uslove rada i doprineti razvoju transportnog sektora.
