Savjet ministara BiH je nedavno odlučio da produži privremenu suspenziju i smanjenje carinskih stopa na uvoz novih električnih, hibridnih, kao i CNG i LPG vozila do kraja ove godine. Ova odluka ima za cilj podsticanje masovnijeg uvoza ekološki prihvatljivih automobila, što je u skladu sa globalnim trendovima smanjenja emisije štetnih gasova i unapređenja kvaliteta vazduha.
Prema saopštenju Savjeta ministara, ova mera je deo šire strategije za unapređenje zaštite životne sredine i smanjenje zavisnosti od fosilnih goriva. Uvođenjem povoljnijih carinskih uslova, očekuje se da će se povećati interes potrošača za električna i hibridna vozila, kao i za vozila na prirodni gas i tečeni naftni gas. Ova vozila ne samo da su ekološki prihvatljivija, već mogu doneti i značajne uštede na troškovima goriva.
Ministarstvo komunikacija i transporta BiH je naglasilo da je smanjenje carinskih stopa ključno za podsticanje tržišta električnih i hibridnih vozila, koje su još uvek u ranoj fazi razvoja u Bosni i Hercegovini. Ulaganje u infrastrukturu za punjenje ovih vozila, kao i edukacija potrošača o njihovim prednostima, takođe su važni aspekti ove strategije.
U poslednjih nekoliko godina, sve više zemalja u svetu prepoznaje važnost prelaska na obnovljive izvore energije, a Bosna i Hercegovina nije izuzetak. Prema podacima iz 2022. godine, u BiH je registrovano samo nekoliko stotina električnih vozila, što ukazuje na potrebu za dodatnim podsticajima i promocijom ovih automobila.
U isto vreme, smanjenje carinskih stopa može doprineti smanjenju zagađenja vazduha, koje je jedan od najvećih problema u urbanim sredinama u BiH. Prema izveštajima, mnogi gradovi se suočavaju sa visokom koncentracijom zagađujućih materija, što negativno utiče na zdravlje građana. Uvođenjem ekološki prihvatljivijih vozila, očekuje se smanjenje ovih emisija i poboljšanje opšteg kvaliteta života.
Neki stručnjaci smatraju da bi mere poput smanjenja carinskih stopa mogle biti samo prvi korak ka stvaranju održivijeg transportnog sistema u BiH. Potrebno je razviti i adekvatnu infrastrukturu za punjenje električnih vozila, kao i obezbediti dodatne podsticaje za potrošače koji se odluče za kupovinu ovih automobila. Takođe, važno je raditi na edukaciji javnosti o prednostima korišćenja ekoloških vozila i mogućnostima koje ona pružaju.
Osim toga, vlasti BiH bi trebalo da razmotre i druge mere koje bi mogle dodatno podstaknuti prelazak na ekološki prihvatljivija vozila, kao što su subvencije za kupovinu električnih automobila ili smanjenje poreza na njih. Takve inicijative bi mogle pomoći u ubrzanju procesa prelaska na održiviji transport i doprineti smanjenju zagađenja.
Uprkos izazovima sa kojima se suočava tržište električnih vozila u BiH, poput visoke cene vozila i nedostatka infrastrukture, produženje smanjenja carinskih stopa može predstavljati značajan korak ka ostvarenju ciljeva zaštite životne sredine. Ova odluka je dobrodošla vest za sve one koji se zalažu za očuvanje prirode i smanjenje negativnog uticaja saobraćaja na životnu sredinu.
U zaključku, produženje privremene suspenzije i smanjenja carinskih stopa na uvoz električnih, hibridnih, CNG i LPG vozila predstavlja važnu meru u smeru ekološke tranzicije BiH. Očekuje se da će ovaj potez doprineti većem interesovanju potrošača za ekološki prihvatljive automobile i smanjenju zagađenja, što su ključni koraci ka održivijoj budućnosti.
